dimensionamento de frota logistica
Uma indústria de eletrodomésticos possui um centro de Distribuição (CD) localizado a 40Km de distância de sua fábrica.
Toda a produção é transferida da fábrica para o CD através de carretas especiais “porta-paletes” , com 5 eixos e capacidade de 24 paletes.
A produção diária a ser transferida é de 1500 paletes/dia.
O horário de operação para carga na fábrica e recebimento no CD é das 6 às 20hs. Após a descarga, os veículos retornam com os paletes vazios.
A velocidade média de percurso no trajeto fábrica-CD pode ser estimada em 40Km/h. O tempo médio de carga de cada veículo na fábrica é de 15min e o tempo total no CD (incluindo espera, conferência e descarga) é de 45min.
A empresa está em negociação com várias transportadoras para contratar os serviços de transferência da fábrica para o CD.
Determinar:
1.Qual é a frota que a transportadora necessitaria alocar para a realização dos serviços de transferência.
2.Qual é o valor de frete por palete indicativo para a negociação, considerando que o custo fixo por veículo é de 5052,05 [R$/mês], que o custo variável é de 0,4619 [R$/km] e que o transporte opera 25 [dias/mês].
3.Caso seja alocada uma segunda empilhadeira no CD para a descarga dos veículos, permitindo reduzir o tempo de médio de descarga de 45 para 15 min, qual o valor hora máximo de aluguel de empilhadeira mais operador que poderia ser pago.
4.Está sendo cogitada a implantação de uma praça de pedágio na rodovia que liga a fábrica ao CD, com tarifa unidirecional de R$ 4,00 por eixo. Por outro lado há uma rota de fuga que aumenta o percurso em 20km e o tempo de viagem em 45min. Você recomendaria aos veículos pagar o pedágio ou seguir pela rota de fuga?