Diesel s10

MANUAL TÉCNICO

DIESEL S-10

DIESEL S-10

novo óleo Diesel S-10 Petrobras, disponível a partir de janeiro de 2013, com teor máximo de enxofre de 10mg/kg (ppm = partes por milhão) foi desenvolvido para atender aos requisitos da mais nova geração de motores diesel que foram projetados para emitirem menores teores de material particulado e NOx do que os produzidos até dezembro de 2011. Além do baixo teor de enxofre, esse combustível tem alto número de cetano (48 no mínimo), uma faixa estreita de variação da massa específica (820 a 850 kg/m³) e uma curva de destilação com a temperatura dos 95% evaporados de no máximo 370ºC. Essas propriedades também conferem benefícios na combustão e na partida a frio dos motores. Veja aqui as orientações para o manuseio do Diesel S-10.

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O Diesel S-10 Petrobras é o único que atende aos mais rígidos padrões de qualidade e às mais recentes tecnologias de motores e controle de emissões.
Sistema SCR
DIESEL S-10

Arla 32

Motores P7 / L6

Sistema EGR

Solução integrada no controle de emissões

Motores P7= Veículos Pesados Motores L6= Veículos Leves SCR = Selective Catalytic Reduction EGR = Exhaust Gas Recirculation A solução integrada compreende o combustível Diesel S-10, que abastecerá o novo motor, o qual possui ou a tecnologia SCR, ou a EGR para controle de emissões de gases no escapamento, e o uso do Arla 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo), no caso do motor com sistema SCR, que deverá ser abastecido em reservatório específico ligado ao sistema de exaustão do veículo.

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Manual Técnico Diesel S-10

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Sistema de Garantia de Qualidade
A Petrobras aplica rigorosos procedimentos de controle de qualidade em todas as etapas de seu processo produtivo. Ela também exige de seus fornecedores e parceiros comerciais o mesmo rigor. Tudo isso para que seus produtos cheguem ao consumidor final com absoluto respeito a todos os requisitos de qualidade intrínseca, adequação ao uso e exigências