Célula de Arnold

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO 4
2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 5
3 MATERIAIS E MÉTODOS 6
4 DISCUSSÃO DOS RESULTADOS 14
5 CONCLUSÃO 15
REFERÊNCIAS 16

1 INTRODUÇÃO

Denomina-se perda de carga de um sistema, o atrito causado pela resistência da parede interna do tubo quando da passagem do fluído pela mesma.
As perdas de carga classificam-se em:
Contínuas: Causadas pelo movimento da água ao longo da tubulação. É uniforme em qualquer trecho da tubulação (desde que de mesmo diâmetro), independente da posição do mesmo.
Localizadas: Causadas pelo movimento da água nas paredes internas e emendas das conexões e acessórios da instalação, sendo maiores quando localizadas nos pontos de mudança de direção do fluxo. Estas perdas não são uniformes, mesmo que as conexões e acessórios possuam o mesmo diâmetro.
Alguns fatores influenciam nas perdas de carga:
Natureza do fluído escoado (peso específico, viscosidade);
Material empregado na fabricação dos tubos e conexões (PVC, ferro) e tempo de uso;
Diâmetro da tubulação;
Comprimento dos tubos e quantidade de conexões e acessórios;
Regime de escoamento (laminar ou turbulento);
O experimento realizado teve como objetivo determinar a perda de carga em quatro tipos diferentes de acessórios selecionados para estudo, nos quais se calcularam os coeficientes de perda (K) e compararam-se os resultados obtidos com os valores divulgados na Literatura.

2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

Conduto é qualquer estrutura sólida destinada ao transporte de fluidos. São classificados quanto ao comportamento dos fluidos em seu interior, em forçados e livres.
É dito forçado quando o fluido que nele escoa, o preenche totalmente, estando em contato com toda a sua parede interna, não apresentando nenhuma superfície livre, conforme se observa na demonstração (a) da Figura 1. Diz-se conduto livre quando o fluido em movimento não completa a área destinada ao fluxo, permitindo a existência de superfície aberta, como em (b) na Figura 1.