Cálculo do momento de inércia de um aro de bicicleta

1783 palavras 8 páginas
SUMÁRIO

1. Introdução................................................................................ 4

2. Objetivos da experiência...........................................................4
3. Equipamentos utilizados.......................................................... 5
4. Procedimentos......................................................................... 6
5. Resultado................................................................................. 6
6. Análise dos resultados............................................................. 7

7. Conclusão............................................................................... 11

8. Referência bibliográfica...........................................................11

1. INTRODUÇÃO

Será realizada uma experiência para determinar qual é o momento de inércia de um aro de bicicleta que gira através de um eixo (perpendicular ao plano do aro da bicicleta) que passa pelo seu centro de massa. Será verificada também a extensão da Segunda Lei de Newton para o movimento de rotação de objetos em torno de um eixo. Os cálculos serão baseados nos resultados obtidos no experimento.

2. OBJETIVOS DA EXPERIÊNCIA

O objetivo desta experiência é medir o momento de inércia de um aro de bicicleta que gira por um eixo no seu centro de massa e também verificar a extensão da Segunda Lei de Newton para corpos em movimentos giratórios em trono de um eixo:
( = I.(
"A inércia à rotação de um corpo em relação a um eixo é a propriedade que o corpo tem de resistir a uma variação em seu movimento angular (aceleração e velocidade angular) em relação àquele eixo". A inércia a rotação é também conhecida como momento de inércia.
O momento de inércia não é uma propriedade intrínseca do sistema (diferente da massa, por exemplo), pois depende também da distância que cada partícula que compõe o sistema tem ao eixo de rotação, ou seja, a distribuição geométrica da massa do sistema em relação ao eixo de rotação.

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