CURSO ARRAIS

380 palavras 2 páginas
1) A bóia cega é que não emite luzes.

2) A identificação do balizamento, à noite, é feita por ritmo de apresentação e cores das luzes.

3) O sistema de balizamento poderá ser de um dispositivo chamado Racon que é um sistema que emite um sinal na tela do radar e que facilita, portanto, a sua identificação.

4) O único caso em que utilizamos um balizamento dobrado, com dois sinais iguais é no caso de perigo isolado não registrado na carta náutica.

5) O sinal lateral de canal que fica a boreste de quem entra no porto tem a cor encarnada.

6) A bóia de bombordo emite luz, à noite, de cor verde.

7) O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de quem entra no porto, tem a cor: verde.

8) A bóia de boreste emite luz, à noite, de cor encarnada.

9) O balizamento que indica águas seguras, possui as cores branca e encarnada.

10) O balizamento que indica perigo isolado, possui as cores preta e encarnada.

11) O balizamento que indica qual o quadrante que, a partir dele, temos águas seguras, tem as cores amarela e preta.

12) O balizamento de canal preferencial, tem as cores: verde e encarnada.

13) À noite, a cor das luzes de sinais cardinais, perigo isolado e águas seguras é branca.

14) As bóias do balizamento podem ser cegas ou luminosas.

15) À noite, a cor da luz emitida, pelo balizamento de canal preferencial a boreste é verde.

16) À noite, a cor da luz emitida, pelo balizamento de canal preferencial a bombordo é encarnada.

17) A numeração do balizamento de canal segue a ordem crescente, a partir da entrada do canal.

18) Uma bóia com cor preta e uma ou mais faixas horizontais encarnadas indica perigo isolado.

19) Uma bóia com cores brancas e encarnadas em faixas verticais, indica águas seguras.

20) Os formatos das bóias laterais de canal são cilíndrico, pilar, charuto ou cônico.

21) Quando um navegante, em sua embarcação, vem se aproximando de uma bifurcação de canal e se depara com um balizamento de duas cores, e

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