Corrosão em Caldeiras

Corrosão
5.5 Fenômenos relacionados ao arrastamento de contaminantes (“General Corrosion and Carryover”).

A condutividade está relacionada com a habilidade de conduzir uma corrente elétrica e pode ser expressa em micromhos por centímetro(μmho/cm). Na água da caldeira, a condutividade está associada a sólidos dissolvidos e, geralmente, um é medida do outro, pois para uma solução conduzir corrente elétrica é necessário que íons estejam presentes.
Os contaminantes e o tratamento da água de alimentação são os responsáveis pela condutividade. Teoricamente todos os materiais dissolvidos na água do mar, na água de alimentação e na água da caldeira são íons e possuem a capacidade de conduzir corrente elétrica. A exceção é a sílica, que é um metal dissolvido e não conduz eletricidade.
As variações químicas e físicas que ocorrem na superfície do metal da caldeira geram áreas anódicas e catódicas, de modo que a superfície do metal apresenta uma leve diferença de potencial elétrico. Para os elétrons migrarem do catodo para o anodo deve existir uma condutividade no meio. A água pura possui alta resistência e baixa condutividade (0,1 μmho/cm), neste caso a taxa de corrosão do metal é baixa. Quando a condutividade cresce, a resistência ao fluxo de elétrons diminui e a corrosão aumenta. Alguns íons, como a hidroxila e o fosfato, inibem a corrosão quando controlados dentro de certos limites. Outros como os íons cloreto e hidrogênio aumentam a corrosão.A condutividade da água deve-se em grande parte, principalmente, a íons cloreto, sulfeto e compostos de bicarbonato de sódio, cálcio e magnésio. A alta condutividade da água causa arrastamento.
A água em estado de ebulição produz bolhas de vapor envoltas por água. A bolha se rompe para liberar o vapor e água retorna novamente para o vaso. Se a água é pura, as bolhas de vapor se rompem facilmente e ocorre uma completa separação da água com o vapor.
Quando concentrações de sólidos dissolvidos e em suspensão ou