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Sistema Toyota de Produção ou STP

A Toyota Motors Company foi fundada por Toyoda Kiichiro em 1937 no Japão em decorrência de sua crença no crescimento do setor automotivo, tempos depois da sua primeira visita à fábrica da Ford, nos Estados Unidos. Inicialmente produzindo caminhões para as forças armadas, tinha o propósito de entrar na produção em larga escala de carros de passeio e caminhões comerciais.
Iniciada em 1939, dois anos após o início das operações da Toyota, e com o fim em 1945, a Segunda Guerra Mundial foi com certeza uma marco para a empresa e a indústria japonesas, atrasando fortemente seu desenvolvimento.
De acordo com Ohno, Toyoda Kiichiro (1884-1952), então presidente da Toyota, disse certa vez: “Alcançaremos os Estados Unidos em três anos. Caso contrário, a indústria automobilística do Japão não sobreviverá”.
Certa vez, Taiichi Ohno se surpreendeu ao ouvir que eram precisos nove japoneses para fazer o trabalho de um americano. Isso sem falar da indústria automobilística, em que esta razão era ainda maior. Por certo, os japoneses estavam desperdiçando alguma coisa. Se pudessem eliminar o desperdício, a produtividade deveria decuplicar (aumentar em 10X). Foi esta a ideia que marcou o inicio do atual Sistema Toyota de Produção. O Sistema Toyota de Produção é uma combinação dos princípios e técnicas de qualidade total, da administração científica e das tradições culturais japonesas. Ohno esclarece que a base do STP é a eliminação do desperdício e a produção com qualidade.

Eliminação de Desperdícios O STP persegue a completa eliminação dos desperdícios, vinculado ao objetivo da redução de custo, fundamental para a sobrevivência da organização. Busca maximizar o trabalho que agrega valor, ou seja, aquele que transforma o material ou faz uma montagem, e reduzir progressivamente o trabalho que não agrega valor, abolindo toda forma de perda. Shigeo Shingo, oriundo da Toyota Motors Company, identificou sete categorias de desperdícios e