condutor
1 – INTRODUÇÃO
Devemos ter um condutor em equilíbrio eletrostático quando não existe movimento ordenado de cargas elétricas em seu interior ou na superfície. Os elétrons livres de tal condutor encontram-se em estado de movimento caótico e desordenado
IMPORTANTE: Se um condutor está eletrizado e em equilíbrio eletrostático, os elétrons livres, em excesso, por exemplo, se repelem e buscam a maior distância entre si. (Cargas se distribuem na superfície externa do condutor).
Se um condutor estiver em equilíbrio eletrostático, as cargas elétricas estarão distribuídas em sua superfície.
2- Em 1775, Benjamin Franklin eletrizou um cilindro oco de prata e observou que uma pequena esfera de cortiça, não sofria atração pela superfície exterior do cilindro. Apesar da descoberta o físico não conseguiu esclarecer o fato.
PROPRIEDADES DE UM CONDUTOR EM EQULÍBRIO ELETROSTÁTICO
Num condutor em equilíbrio eletrostático:
a) O campo elétrico em seu interior é nulo (E = 0)
b) O potencial elétrico é o mesmo em todos os pontos.
GAIOLA DE FARADAY
O fato de ser nulo o campo elétrico nos pontos internos de um condutor metálico eletrizado originou a importante aplicação prática, conhecida genericamente como blindagem eletrostática.
Michael Faraday construiu uma grande caixa revestida de metal, montada sobre suportes isolantes e ligou essa caixa num potente gerador eletrostático.
Rigidez elétrica:
O ar é isolante elétrico, mas precisa de um campo elétrico superior a de 3X N/C para se tornar condutor de eletricidade. Esse valor de campo a partir do qual um isolante se torna condutor se chama de rigidez elétrica.
1 – Provavelmente, por atrito com o ar, ligado a outros fenômenos meteorológicos, as nuvens carregam eletricamente (as nuvens baixas negativamente).
2 – A diferença de potencial entre a parte inferior de uma nuvem e a superfície da Terra cria um grande campo elétrico que supera