compressão

- Material: Alumínio;
- Diâmetro inicial: 9,44mm
- Comprimento inicial: 14,552mm;
- Velocidade da compressão: 2mm/min (o leitor da maquina indicava 1mm/min);
- Diâmetro final máximo: 17 mm;
- Diâmetro final mínimo: 16,711mm;
- Comprimento final: 4,921mm.
(segundo o professor, nao tem a ultima casa decimal, excluindo a terceira casa então);

obs.: multiplicar forças obtidas pelo software por 10mil.

1. Objetivo

Tem como objetivo este relatorio o estudo da resistencia de um determinado material e a analise do seu comportamento quando submetido a compressao.

2. Introdução
Segundo GARCIA quando um material e submetido a cargas de compressao, as relacoes entre tensao e deformacao sao semelhantes aquelas obtidas no ensaio de Tracao. Sendo o mesmo influenciado pelas mesmas variaveis do ensaio de tracao (temperatura, velocidade de deformacao, tamanho do grao, etc.). Uma precaucao que se deve ter para a realizacao do ensaio de compressao e o dimensionamento do corpo de prova, na qual deve ter uma relacao entre comprimento e secao transversal adequadas. Alguns dos motivos na qual utiliza-se pouco ensaio de compressao e metais e:

¾ Existencia de atrito entre o corpo de prova e as placas da maquina (formacao de um barril);
¾ Possibilidade de flambagem;
¾ Dificuldade de medida dos valores numericos do ensaio.

No entanto, confeccao de curvas de escoamento atraves do ensaio de compressao justifica-se pela simplicidade de confeccao dos corpos de prova, cilindricos, e pela facilidade de execucao em maquinas de ensaio convencionais.

Grafico 2.1 – Tensao por Deformacao

Como aumentar a Resistencia dos Materiais por Trabalho Mecanico Para a realizacao deste ensaio, utilizou-se uma liga de aluminio, logo todas as consideracoes a seguir serao realizadas relacionando esta consideracao. Alem de aumentar a resistencia mecanica de todos os tipos de ligas de aluminio, atraves do encruamento, que aumenta a densidade de discordancias, o trabalho