Codigo florestal

DISCIPLINA: GEOGRAFIA
NATUREZA DO TRABALHO: ATIVIDADES DE SISTEMATIZAÇÃO
ASSUNTO: TRANSPORTES NO BRASIL
PROFESSOR: FABIANE FERREIRA – SHIRLEY SOUZA
ALUNO(A): ________________________________________________________________________________________
|CURSO: ENS. MÉDIO |SÉRIE/ANO: 2ª |TURMA: |DATA:_____/_____/______ |

QUESTÃO 01 (PUCMG)
A logística desempenha um importante papel na economia de um país. Quanto às particularidades das vias de transportes, é INCORRETO afirmar:
A) O transporte rodoviário, quando comparado ao ferroviário, é mais adequado para o deslocamento de pequenas cargas em curtas distâncias.
B) O transporte hidroviário marítimo e fluvial oferece maior flexibilidade e facilidade de acesso aos diversos lugares.
C) O transporte ferroviário reduz a flexibilidade de circulação aos seus eixos, mas favorece os custos de frete em grande escala e a longas distâncias.
D) O transporte aquático, quando favorecido pelas condições naturais, é o mais econômico para deslocamento de longas distâncias.

QUESTÃO 02 (UFV)
O transporte de mercadorias é um elemento fundamental na construção do espaço geográfico dos países. Historicamente, na maior parte dos países industrializados, o processo de modernização privilegiou as ferrovias e o transporte hidroviário. No Brasil, ao contrário, privilegiou-se o transporte rodoviário, o que se reflete no preço de matérias-primas e mercadorias. Entre as afirmativas abaixo, assinale aquela que NÃO representa as transformações na rede de transportes no Brasil.
A) As ferrovias representaram o transporte típico da economia cafeeira agroexportadora, o que aparece no traçado do interior em direção ao litoral.
B) O processo de industrialização renovou a rede de transporte ferroviário com a ampliação da malha ferroviária e a introdução de trens modernos.
C) O sistema hidroviário brasileiro, apesar de subutilizado, tem recebido