CL

Cl Cdo Ar eo CD E k Cdi Cdo k Swet .Cf s

0,75.e
Cdo+K.Cl²
Cl = Cd
= sssss 1 =
Dfffffffff Π.2.ar df ffff Φ.CL² = Π.E.AR

Alongamento
Oswald

Eficiencia Max

Efeito solo é um fenômeno que resulta em uma alteração do arrasto quando a aeronave esta em um vôo, próximo ao solo. O escoamento induzido é provocado pela geração dos vórtices de ponta de asa. Nas operações de pousos e decolagens a aeronave geralmente opera com baixa velocidade e elevado ângulo de ataque, e dessa forma a vorticidade aumenta na ponta de asa e consequentemente o escoamento induzido também aumenta, com o avião voando na proximidade do solo, gera um sustentação extra com um coxão de ar. Efeito solo= Φ=(16 h/b) ² 1+(16.h/b) ²

Arrasto induzido:é o arrasto dependente da geração de sustentação, é caracterizado por um arrasto de pressão causado pelo escoamento induzido “downwash” que é associado aos vórtices criados nas pontas de uma asa de envergadura finita.

Arrasto parasita: representa o arrasto total do avião menos o arrasto induzido, ou seja, é a parcela de arrasto que não está associada diretamente com a geração de sustentação. Este é o termo utilizado para descrever o arrasto de perfil para um avião completo, isto é,representa a parcela do arrasto total associada como atrito viscoso e o arrasto de pressão provenientes da separação do escoamento ao redor de toda a superfície do avião. A polar de arrasto representa uma curva que mostra a relação entre o coeficiente de arrasto e o coeficiente de sustentação de uma aeronave completa. Essa relação