ciclo do carbono

Sociedades de baixo carbono e roteiro nacional do carbono
O Roteiro Nacional de Baixo Carbono (RNBC) tem como objectivo o estudo da viabilidade técnica e económica de trajectórias de redução das emissões de gases com efeito de estufa em Portugal até 2050, conducentes a uma economia competitiva e de baixo carbono.
A análise efectuada permite concluir que é possível definir para Portugal trajectórias de redução das emissões nacionais de gases de efeito de estufa até 2050 da ordem de 50% a 60%, face aos níveis de 1990. Esta redução é progressiva e acentua-se na década de 40.
O estudo conclui ainda que todos os sectores de actividade têm potencial de redução de emissões, em particular o sector da energia.
Para as trajectórias de baixo carbono, contribuem uma maior eficiência energética associada à introdução de novas tecnologias, uma gestão mais eficiente dos recursos e uma crescente electrificação acompanhada de uma maior penetração de fontes de energia renovável.
Os impactes na economia de trajectórias de baixo carbono são pouco significativas e os custos para Portugal estão dentro das possibilidades do país. Por outro lado a adopção de trajectórias de baixo carbono traduzem um conjunto de benefícios adicionais:
Menor dependência energética, atingindo em 2050 valores da ordem do 50%;
Poupança na balança comercial de produtos energéticos que pode atingir em 2050 valores de 500-1200 M€;
Geração emprego verde;
Incentivo à investigação e desenvolvimento;
Redução custos de dano que pode atingir 240 M€ em 2050;
Redução de emissões acidificantes;
Melhor saúde pública.
A elaboração do Roteiro Nacional de Baixo Carbono (RNBC) foi determinada pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 93/2010, de 26 de Novembro, enquadrando-se na orientação estratégica Europeia na sequência da elaboração do Roteiro Europeu de Baixo Carbono.
A visão subjacente ao RNBC está alinhada com o objectivo da União Europeia de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 80-95%