Caso1

EMBRAER a líder mundial de Jatos Regionais
PANKAJ GHEMAWHAT; GUSTAVO A. HERRERO, LUIZ FELIPE MONTEIRO

Neste estudo de caso os autores pretendem descrever e analisar o processo de privatização da EMBRAER, quais estratégias foram utilizadas para transformar a gestão empresaria e tecnológica institucional. Para isso ocorrer foram necessários planos estratégicos e de inteligência competitiva.
A EMBRAER foi criada no por iniciativa do governo federal no ano de 1969 e fundada em janeiro de 1970, sua missão era implantar e disseminar a indústria aeronáutica pelo país. Desde de sua existência a EMBRARER contou com o apoio do governo para desenvolver profissionais capacitados e tecnologia de ponta.
A EMBRAER conquistou mercado de transporte aéreo com a fabricação do BEM-110 Bandeirante para 19 passageiros e o BEM 120 Brasília de 30 assentos.Com a fabricação do dois modelos de aviões foi possível para EMBRAER dominar o mercado nos estados Unidos, o maior mercado de aviões e o maior cliente da empresa no mundo. Empresa teve a sua indústria montada na cidade de São José dos Campos no estado de São Paulo.
Os elevados prejuízos financeiros no início dos anos 90, sua dívida chegava ao incrível valor de 1 bilhão de dólares, o governo realizou uma manobra financeira onde arcou com 700 milhões da dívida da empresa. O leilão de privatização da empresa foi adiado por 6 vezes devido a manifestações e questionamentos dos sindicatos locais.
A EMBRAER foi privatizada no ano de 1994 após sofrer com a inflação que assombrava o Brasil naquele período, após a implantação do plano Real pelo então presidente da república Itamar Franco. A privatização da EMBARER teve como principais compradores o banco de investimentos Wasserstein Parella e grupo Bozano.
Após a privatização foi de extrema importância a mudaça da visão estratégica da empresa, para isso foi nomeado diretor presidente Mauricio Botelho engenheiro mecânico formado pela escola Nacional de Engenharia, o mesmo tinha uma