Carro ar comprimido

Como funciona e como é feito o Carro e o Motor movido a Ar?
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22 de setembro de 2010
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O veículo usa ar comprimido para empurrar os pistões que resultam em um sistema biela especial para transmitir movimento às rodas.

Como não é um motor de combustão, nunca chega a mais de 30 ° C. Podemos tocar a mão, mesmo após uma hora de carro! Ele permite a construção de quase inteiramente de alumínio, apenas 28 quilos (motor) para o modelo geral (4 cilindros).

A troca de óleo só é necessária a cada 50 mil km rodados, e só é necessário 1 litro de óleo vegetal.

Chassi e corpo

O chassi é de alumínio, coberto com um corpo de fibra de vidro. Os vários elementos da estrutura são coladas e não soldadas.

O interior do corpo de fibra de vidro é preenchida com poliestireno extrudido, desfrutando de uma alta resistência ao impacto.

O fato de o chassis e a carroçaria serem leves, embora muito fortes, o motor é feito de alumínio, como não há combustão um monte de peças específicas para um motor de combustão interna (entrada, velas, etc) não são utilizados, o que o torna mais leve

Tanques de ar comprimido
Os carros são equipados com um duplo fundo que estão dispostos em um ou mais cilindros projetados para acomodar cerca de 230 litros de ar comprimido a 350 bar. É 150 vezes a pressão dos pneus! Os tanques são colocados no sentido da largura e são feitos de fibra de carbono no revestimento de plástico. A fibra de carbono oferece segurança total. Em um único acidente, ele pode rasgar sem consequências. Nenhuma explosão!

As saídas de ar purificado, filtrado e, consequentemente, mais limpo do que o ar da rua, e em uma temperatura de -20 ° C. É, portanto, aproveitado para ar-condicionado grátis! Para o aquecimento, um dispositivo é fornecido.

Como encher o tanque
Existem três maneiras de encher os tanques de ar comprimido:

Ou você usar o compressor do sistema incorporado dentro do veículo. E o enchimento é feito em