Cadeia de Suprimentos
De acordo com John Kent e Daniel Flint , podemos dividir a logística em 5 etapas:
A primeira que se inicia a partir de 1940 (prevalência da economia agrária) em que limita-se ao transporte e a distribuição física da produção agrícola. Com a 2GM a logística entra em sua 2 fase em que passa a englobar outras atividades como o transporte, suprimento, construção e assistência aos feridos. É basicamente dividida então em 2 segmentos: distribuição física e suprimentos. Somente na década de 60 nota-se um início de integração logística passando a assumir uma abordagem sistêmica apesar de continuar focando-se na distribuição física. Surgem atividades como gerenciamento de transporte, suprimento, distribuição, armazenagem, controle de estoque e manuseio. A sociedade começa a exigir uma maior variedade de produtos o que acarreta o surgimento da 3 etapa da logística, a fase da Logística Integrada . Nesta fase vemos a otimização das atividades e seu planejamento para racionalizar a as atividades da cadeia de suprimentos. Este planejamento era rígido e definido a longo prazo , sem poder ser alterado.Aparece também o gerenciamento da matéria –prima e o uso da multimodalidade de transportes. O objetivo neste momento é conciliar baixo custo com a melhora do serviço, focando-se nas questões de produtividade e de custos de estoque. No final dos anos 80 a logística passa a ter um planejamento mais flexível com a 4 etapa chamada de Integração Flexível. Com o emprego de poderosas tecnologias de informação e sistemas de comunicação (adoção da EDI ) as informações sobre a cadeia de suprimento são atualizadas em tempo real . É