Bomba de injeção diesel VE

Bomba de injeção diesel (2)
Bomba de injeção de distribuidor
- Axial pistão (VE)
Com o controle mecânico (controlada de ponta)
A bomba de injeção de distribuidor é fundamentalmente diferente em operação e em construção da bomba de injeção linha.
A série de bombas de um elemento de bomba é fornecida para cada cilindro do motor, a bomba de injeção do distribuidor tem apenas uma bomba de pistão para cada cilindro do motor.
Além disso, todos os auxiliares, tais como a bomba de combustível, e um dispositivo regulador de temporização automática, que são montados em série de bombas fora são integrados na bomba de VE.
A partir deste segue a vantagem importante: é possível um design menor e mais leve do VE-bomba.
Bomba de injeção de distribuidor na construção axial

1 Controlador
2 Válvula de controle de pressão
3 Drive Shaft
4 Vane bomba
5 Ajustador de injeção
6 Overflow restritor
7 válvula de corte elétrico
8 cabeçalho
9 excêntrico
A construída na bomba de alimentação VE-bomba (= bomba de palhetas) suga o combustível do tanque através de um filtro fino de combustível e uma válvula de descarga no interior VE-bomba.
A pressão da bomba de alimentação da bomba de palhetas é dependente da velocidade, esta pressão é dirigida para o funcionamento do êmbolo de injeção automática ajustador da injeção. O controlo de pressão este assume a válvula de controlo de pressão, que também pode fluir de volta para o lado de sucção da bomba de palhetas excesso de combustível.
Principalmente para ventilação e resfriamento do interior da bomba é o regulador de pressão de estouro. Mais uma vez ao longo de combustível através da linha de retorno (= linha de drenagem) pode fluir de volta para o tanque. A lubrificação da bomba inteira VE é levada a cabo por combustível enquanto está a ser lubrificado com o número de eixo de comando com a câmara de bomba de óleo do motor.
O VE-bomba acionada pelo motor através de engrenagens ou cintos com metade da velocidade de motor. O êmbolo da bomba (=