ARTIGO

O CUSTO TOTAL DA LOGÍSTICA NOS TRANSPORTES
RODOVIÁRIOS: FRETE

RESUMO

No Brasil, as rodovias são os meios de transportes mais utilizados, atingindo cerca de 62% e, são também, um dos maiores causadores de custos. Dentre os custos estão fixos (FX), variáveis (VR) e frete, que é o principal entrave das empresas para diminuição dos gastos. Este estudo de caso tem como objetivo demonstrar os custos fixos e variáveis e analisar qual o custo que o frete traz a logística e aos transportes por rodovias, visando um serviço eficaz, com qualidade e gastos reduzidos. Para a realização do estudo, fez-se uma pesquisa bibliográfica visando as descrições dos assuntos referentes à cima. Os custos são, respectivamente, consequências de todo processo que podem amenizar ou encarecer o preço do produto final. Concluiu-se que cada custo apresenta sua vantagem e desvantagem, podendo uns serem menores que os outros e apresentando formas díspares de redução, o que é distinta ao frete que é calculado de acordo com o peso da mercadoria, distância e épocas de safra.

PALAVRAS-CHAVE: Custos, fixo, variáveis, frete, logística.

ABSTRACT

In Brazil, the highways it is the most used means of transport, reaching nearly 62 % and is one of the biggest causes of costs. Among the costs are fixed, variable costs and charter, what is the principal hamper of the enterprises for reduction of the expenses. This article scientific has as I aim to demonstrate the fixed and variable costs and to analyze which the cost that the freight brings the logistics and to the road transports, aiming at an efficient service, with quality and reduced expenses. For the realization of the study, a bibliographical inquiry was done aiming at the descriptions of the subjects referring to the top. The costs are, respectively, consequences of any process that they can ease or raise the price of the price of the final product. It was ended that each cost presents his advantage and disadvantage, being able a few to