arquitetura

833 palavras 4 páginas
Com o desenvolvimento de meios de comunicação cada vez mas abstratos, a continuidade de uma comunicação arraigada é substituída por novos sistemas que continuam a se aperfeiçoar ao longo do século XIX , permitindo à população maior mobilidade e proporcionando uma informação que é mais precisamente sincronizada com o ritmo acelerado da história.
Essas inovações produtivas tiveram inúmeras repercussões. No caso da metalurgia, a produção de ferro inglesa multiplicou-se por quarenta entre 1750 e 1850 ( alcançando dois milhões de toneladas por ano em 1850); ao mesmo tempo, a indústria têxtil doméstica, que ajudara a sustentar a economia agrária da primeira metade do século XVIII, transformou-se rapidamente, primeira pela máquina de fiar de James Hargreaves que aumentou muito a capacidade individual de fiação, depois pelo tear a vapor de Edmund Cartwright.
A inauguração do primeiro serviço ferroviario publico entre Stockton e Darlington, em 1825, foi seguida pelo rapido desenvolvimento de uma infra-estrutura completamente nova: a Grãbetanha tinha cerca de 10.000 milhas de ferrovias instaladas em 1860.
Com o desenvolvimento de meios de comunicação cada vez mas abstratos, a continuidade de uma comunicação arraigada é substituída por novos sistemas que continuam a se aperfeiçoar ao longo do século XIX , permitindo à população maior mobilidade e proporcionando uma informação que é mais precisamente sincronizada com o ritmo acelerado da história.
Essas inovações produtivas tiveram inúmeras repercussões. No caso da metalurgia, a produção de ferro inglesa multiplicou-se por quarenta entre 1750 e 1850 ( alcançando dois milhões de toneladas por ano em 1850); ao mesmo tempo, a indústria têxtil doméstica, que ajudara a sustentar a economia agrária da primeira metade do século XVIII, transformou-se rapidamente, primeira pela máquina de fiar de James Hargreaves que aumentou muito a capacidade individual de fiação, depois pelo tear a vapor de Edmund Cartwright.
A

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