Análise de falhas de manutenção industrial

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO
CENTRO TECNOLÓGICO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA
MANUTENÇÃO INDUSTRIAL

Análise da falha do eixo de giro de uma escada de acesso à navios
Alunos: Caio Barbosa
Mikael Noventa
Vinícius Scardua Dellaqua
Professor: Luciano de Oliveira Castro
Lara

Vitória – ES
27 de agosto de 2013

SUMÁRIO
Projeto
 Princípio de funcionamento
 A Falha
 Objetivo da análise
 Características do material
 Condições de trabalho
 Análise estática
 Verificação de fadiga
 Conclusões
 Referências


PROJETO

Biela
Eixo

Conjunto

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

A FALHA

OBJETIVO DA ANÁLISE




Identificar os níveis de tensões atuantes sobre o componente em análise quanto à sua solicitação, para posterior definição referente à necessidade ou não de modificação de projeto.

Os níveis de tensões resultantes serão comparados com valores admissíveis atrelados ao material utilizado e com base em Normas.

CARACTERÍSTICAS DO MATERIAL


As principais propriedades do material empregado para as chapas
(biela e chapa circular no topo do eixo) são as seguintes:



Aço ASTM A-36

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Módulo de elasticidade: E................................................... 200 GPa

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Tensão de escoamento: σy................................................... 250 MPa

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Tensão de ruptura: σrup...................................................... 415 MPa



Densidade: ρ................................................................... 7.850 kg/m³



Coeficiente de Poisson: ν............................................................ 0,3

Cálculo da tensão admissível:


Para cargas convencionais: → σ a (AISC) = 250 × 0,6 = 150 MPa



Para cargas eventuais:

→ σa (AISC) = 250 × 0,8 = 200 MPa

CARACTERÍSTICAS DO MATERIAL


As principais propriedades do material empregado para o eixo são as seguintes:



- Aço SAE 1045



Módulo de elasticidade: