Aeroporto de hong-kong

AS ENTRELINHAS DA CONSTRUÇÃO DO AEROPORTO DE HONG KONG
Metodologia e Curiosidades

- Introdução;

Como todos sabem, Hong Kong é uma das cidades mais ricas do mundo, que se desenvolveu muito rápido e se viu cercada pelo ar. A cidade superou a capacidade de seu pequeno aeroporto, uma invasão de jatos comerciais colocava em perigo a vida dos habitantes e a ineficiência ameaçava sufocar a artéria vital da cidade: o comércio. Hong Kong precisava urgentemente de um novo aeroporto internacional, mas não havia terreno para isso. A solução desse problema deu origem a uma das maiores e complicadas obras de Engenharia Civil já executadas na história.
- Porque foi projetado? Tudo começou na década de 80, quando Hong Kong passou por um momento crítico. No século 20, Hong Kong tornou-se uma das maiores economias do mundo, mas seus arranha-céus mascaravam uma fraqueza evidente: o aeroporto Kaitaki. Perigoso e antiquado, o aeroporto se localizava no centro da cidade. O Kaitaki tornava cada voo para cidade um namoro intenso com um desastre, obrigando aviões enormes a passar entre montanhas e rente às coberturas de prédios e apartamentos. O Kaitaki teve mais de 6 acidentes ou situações de risco nas duas últimas décadas. Em um dos acidentes, o avião saiu da pista ferindo 22 pessoas e matando 2. Além disso, havia mais um enorme problema: os aviões de carga. O aeroporto só tinha uma pista, que se tornara um grande entrave para o comércio global. Com bilhões de dólares em jogo, aumentava a pressão para que Hong Kong construísse algo que o livrasse daquela encruzilhada. Mas onde? A cidade estava abarrotada, sem nenhum pedaço de terra disponível. Só havia uma possibilidade: construir um aeroporto no mar. Para que houvesse acesso ao aeroporto precisariam também ser construídas estradas, pontes, um sistema ferroviário e túneis.

- Qual foi o sistema construtivo utilizado e os problemas enfrentados?
A corrida começou em setembro de 1991.
A corrida começou em setembro de