Acidente P-36 (Relatório)

No dia 14 de Março de 2001 teve início à uma das maiores tragédias petrolíferas da história do Brasil. Ancorada em lâmina d’água à cerca de 1500 metros de profundidade, localizada no Campo do Roncador na Bacia de Campos, encontrava-se a plataforma Petrobras 36 ou simplesmente P-36, na época, considerada a maior plataforma em produção de petróleo do mundo, com produção de aproximadamente 80 mil barris por dia. Devido a falha de manutenção do projeto da plataforma, um dos tanques de drenagem de emergência da plataforma sofreu uma ruptura, provocando uma explosão e um princípio de alagamento da unidade que resultou em uma inclinação inicial de 2 graus da embarcação. Posteriormente houveram mais duas explosões que resultaram na morte de duas equipes de emergência localizadas no pilar onde se encontravam as ocorrências, com essas duas explosões veio a ocorrer uma inclinação de 16 graus tornando impossível o resgate da plataforma, sendo assim efetuada a evacuação da unidade, transferindo os petroleiros para o navio plataforma P-47 que se encontrava nas proximidades. No dia 20 de Março às 21h, a plataforma veio a pique, derramando cerca de 1,5 milhões de litros de petróleo e causando a morte de 11 pessoas. A negligência por parte da Petrobras em relação à manutenção adequada da unidade em conjunto com as consequentes falhas de comunicação na gerência da companhia sugeria uma condição perfeita para o desastre ocorrido. Outros fatores como a falta de confiabilidade do projeto iniciado por uma empresa italiana que veio a falir durante sua construção, e a modificação do mesmo no Canadá podem ter favorecido tais eventos. A unidade foi concebida para operar com perfuração e veio a ser alterada para produção de forma acelerada, permitindo que falhas passassem despercebidas durante as alterações. Muitas outras falhas contribuíram para o ocorrido, porém, uma manutenção poderia ter evitado o naufrágio da plataforma, e posteriormente uma análise e adequação do projeto, de