6 Question rio Componentes do Motor

QUESTIONÁRIO – COMPONENTES DO MOTOR

1 – De quais materiais são fabricados os Bloco de Cilindros.
R. Os materiais do bloco de cilindros incluem o ferro fundido, alumínio fundido, alumínio forjado e aço forjado, usualmente soldado no último caso

2 – Qual a vantagem em se utilizar bloco de alumino em lugar de ferro fundido.
R. O uso do alumínio em lugar do ferro fundido resulta em melhor dissipação de calor e redução do peso.

3 – Por que devem ser evitados furos nos blocos.
R. Evitar furos para redução de peso, uma vez que as tensões concentram-se em tais aberturas.

4 – Quais tipos de camisas podem ser encontradas no cilindro descreva-as.
R. As camisas denominam-se secas quando sua superfície exterior não está em contato com a câmara de arrefecimento. Devem ser bem ajustadas ao bloco para facilitar a condutibilidade térmica. As camisas denominadas úmidas são aquelas que formam a parede interna da câmara de água. Neste caso, devem possuir uma perfeita vedação a fim de evitar infiltração de água para o cárter do motor.

5 – Qual o local do cilindro que mais se desgasta, por quê?
R. O maior desgaste verifica-se no PMS. Neste local, a lubrificação é normalmente insuficiente, enquanto a pressão e a temperatura estão no seu máximo. No PMI, estas condições são exatamente opostas e o desgaste é quase nulo.

6 – Qual a maior causa do desgaste dos cilindros, por que?
R. O desgaste é, em grande parte, devido aos arranques com o motor frio. A condensação da gasolina e a insuficiência de óleo fazem com que durante os primeiros minutos de funcionamento os pistões funcionem que completamente a seco

7 – O que ocorre com o motor quando os cilindros estão desgastados.
R. O grande desgaste dos cilindros leva a um consumo exagerado de óleo e de combustível, a um depósito de sujeira nas velas, a uma marcha ruidosa e a diminuição da potência.

8 – Por que em alguns motores o eixo do cilindro não coincide com o eixo do virabrequim.
R. O deslocamento tem por finalidade diminuir a