1984

AUTOMOÇÃO INDUSTRIAL

A seguranga torna-se cada vez mais importante na automagao industrial, particularmente corn o uso de tecnologias sem fio, que prometem flexibilidade e escalabilidade. Mas a solugao ainda precisa satisfazer alguns requisitos relativos ao desempenho. Este artigo apresenta os resultados do conceito de seguranga para ambientes de automagao sem fio, em tempo real e flexivel, idealizado no projeto europeu flex Ware.
Os futuros sistemas de automacdo industrial requerem redes de comunicacdo flexiveis e corn capacidade de trafego ern tempo real. Para aumentar a flexibilidade, as tecnologias sem fib tornaram-se uma area de interesse, ern particular para aplicacoes que envolvem dispositivos moveis, transmissao de dados para partes mOveis de maquinas ou dispositivos altamente distribuidos, ern que o cabeamento é dificil, caro ou ate impossivel. Entretanto, as redes industriais sem fib impoem desafios particulares de seguranca. Os requisitos basicos sao chamados de "objetivos de seguranca"; os principais sao integridade, disponibilidade e confidencialidade. Alias, na area de automacao industrial, outros objetivos ainda sao relevantes, como autenticacao, autorizacao e nao repudio [7]. Este artigo concentra-se no projeto e implementacdo de seguranca num sistema de automacao sem fib, no exemplo de arquitetura desenvolvido pelo projeto europeu xWARE - Flexible Wireless Automation in Real Time Environments (ICT 22350).
As contribuicoes cientificas deste artigo sao: abordagem que permite o gerenciamento da seguranca durante todo o processo de desenvolvimento por meio de metodos semiformais (modelo V estendido, interface para modelo de gerenciamento de seguranca); abordagem para descobrir as melhores compensacoes entre seguranca e tempo real e a inclusdo de novos requisitos durante a analise de risco de ameacas; acompanhamento de abordagem baseada ern packao, que usa fontes bem conhecidas de bibliotecas de codigo no nivel (semiformal) de projeto. A