Voo Seguro

Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). Baseando-se no senso comum, em experiências e conhecimentos à semelhança de outros instrumentos de legislação, o PPAA apresenta, de forma organizada, os problemas mais sérios que põem em risco a segurança de voo em uma determinada organização. Igualmente, o PPAA procura sensibilizar cada pessoa para a necessidade de identificar e eliminar pontos de atrito à segurança da operação, que certamente poderão contribuir, de alguma forma, para a…

lançado para distribuição. Perecibilidade: os serviços não podem ser armazenados para uso ou venda posterior. Serviços só podem ser usados no momento em que são oferecidos. Portanto, não tem como estocar. Ex: O voo matutino do Rio de Janeiro para São Paulo tem assentos vagos, enquanto os voos vespertinos são lotados, uma vez não sendo vendidas os assuntos, não consigo vender mais, aquele tempo não volta mais. Classificação de Serviços: Serviços de consumo. São os prestados diretamente ao…

aproximadamente 400 milhões de dólares. A companhia registrou, ao longo do ano, sucessivos recordes históricos em nossas taxas de ocupação (load factor) dos vôos internacionais em comparação aos períodos correspondentes dos anos anteriores. No acumulado de 2010, foi alcançado o recorde de 79,6% no índice de aproveitamento dos assentos nos vôos internacionais. Já a taxa de ocupação no mercado doméstico em todo o ano passado foi de 67,6%, segundo os dados divulgados pela Agência Nacional…

Dumont, filho de um rico plantador de café no interior mineiro, e pelos irmãos Wright, dois irmãos fascinados com o voo dos pássaros, tem uma história muito recente, mas com avanços rápidos e produtivos. Vamos comparar o 14-bis, avião projetado e pilotado por Dumont, sendo o primeiro voo de um “mais-pesado-que-o-ar” em meados de 1906, com o recente Airbus A380, com seu primeiro voo em 2005: Em 100 anos, ou seja 0,006% dos mais ou menos 1.500.000 que o primeiro ancestral da nossa espécie…

1. Conceitue resumidamente, o modelo de negócios que a Gol utilizou para entrar no setor da aviação civil no Brasil. Seu modelo baseou-se em cinco princípios: 1- só realizar vôos domésticos, 2 - reduzir os gastos com serviços de bordo, 3 - aumentar a produtividade por avião, 4 - ter uma frota homogenia e econômica, reduzindo despesas com manutenção e combustível, 5 - utilizar aeroportos regionais médios, onde as taxas cobradas das empresas são menores. 2. Quais lhe parecem ser a missão e a

inadequada possam superar os custos do serviço. Ao contrário do que ocorre com produtos, em que sempre é possível prever peças de reposição ou sistemas “antierro”, no caso dos serviços a substituição sempre envolve complicações. O cancelamento de um vôo de uma companhia aérea ou o diagnóstico equivocado de uma doença muitas vezes não permitem reparo. Conforme a prestação de serviços adquire complexidade, o esforço necessário para ser bem-sucedido nessa questão também aumenta. Em…

abaixo relacionadas. Questão 1 Sir George Cayley é uma das pessoas mais importantes na história da aeronáutica. Muitos o consideram o primeiro verdadeiro pesquisador científico aéreo e a primeira pessoa a compreender os princípios e as forças de voo. Cite e justifique os conceitos teorizados por ele. (Utilize aproximadamente 10 linhas para a construção de sua resposta). (2,5 pontos) R= George Caylaey estudou conceitos basicos como a tração, sustentação,peso e arrasto,observava que as…

País a Falco taxi aéreo inicia suas atividades visando trazer facilidade e agilidade para os negócio, oferecendo transporte aéreo especializado em atendimento a empresas com opção de transporte de pequenas cargas e pessoal, baratear os custos para voos diretos a regiões de difícil acesso (População entre 50.000 e 100.000 habitantes, evitando conexões, transportes rodoviários e atrasos. Oferecer transporte diferenciado para executivos das empresas, com serviços personalizados, para…

entregas/atividades necessárias para a contratação do item escolhido (desde a especificação até o encerramento do contrato). 16 B Documentos do Trabalho da disciplina de Gerenciamento de Escopo B.1 Declaração de Escopo (Scope Statement) Empresa: VÔO SOLO | Nome do Projeto: Projeto Aero Toy | Declaração de Escopo (Scope Statement) | Elaborado por: Andreas OszikaAlessandro Emerson RosarioPaulo Batista Felippe Renata A. Rengel Zenaide Lourenço Osório | 20/08/2010 | …

missão. Todavia, os tipos de exigência do treinamento vêm sofrendo transformações ao longo da história da exploração espacial, de acordo com fatores como tipo de veículo espacial utilizado, duração da missão e destino da missão. Assim, por exemplo, um voo de uma semana de duração para a Estação Espacial Internacional demandará treinamento diferente de uma missão de longo prazo para Marte ou para um asteroide. Vejamos, na sequência, mais informações sobre o processo de seleção e…