CONSORCIO MODULAR

CONSÓRCIO MODULAR O Consórcio Modular é uma forma radical de outsourcing (terceirização), constituindo-se na transferência de diversas atividades, que, antes, faziam parte das atribuições da empresa, entre esta e seus fornecedores. Nesta nova forma de gestão da cadeia produtiva, o sentido de Parceira significa um forte elo de associação entre as montadoras e seus fornecedores. Todos são responsáveis pelos investimentos e riscos do empreendimento em busca de um resultado comum. Este tipo de organização surgiu da necessidade de garantir maiores ganhos de produtividade como vantagem competitiva. As montadoras buscam simplificar a cadeia produtiva com a diminuição do número de fornecedores onde estes são chamados a participar no projeto e desenvolvimento do produto e a fornecer sistemas e módulos completos. Nesta organização ocorre uma mudança no foco estratégico da montadora. Anteriormente a montadora focalizava sua estratégia na gestão da produção. Com a Organização Modular, o foco passa a ser em outras atividades como Projeto do Produto, Qualidade, Distribuição e Marketing. A montadora providencia a planta e a linha de montagem, assumindo as responsabilidades de coordenação da planta e testes finais. E o foco na produção passa a ser de responsabilidade dos fornecedores que anteriormente se preocupavam somente em entregar os sistemas para a montadora. O objetivo desta mudança é permitir a redução de custos e tempos de produção, aumentado consideravelmente a…

12/06/2013 Prof: M. Sc. Mauri Rodrigues Questões do caso Volkswagen Resende 1- Analise o contexto competitivo que induziu a decisão de implantar a fábrica com o modelo do consórcio modular. A VW Caminhões e Ônibus teve início em 1980, quando assume todas as operações de caminhões da Chrysley Brasil. Esta era a primeira e única experiência mundial do grupo neste segmento de mercado. Logo no ano seguinte 1981, a Volkswagen lança sua marca própria de caminhões médios e leves,…

manufatureiras que tem como objetivo explorar as similaridades básicas de peças e de processos manufatureiros, a partir de sua classificação e codificação, ou seja: famílias podem ser classificadas por tamanho, forma, roteiros de fabricação, volume, etc; através de um sistema de codificação, onde cada parte recebe um código estruturado contendo as características físicas das peças. O sistema de codificação traz vantagens para o sistema produtivo, pois torna mais fácil a determinação do…

da análise de SWOT conceituando e exemplificando. • Strengths (forças) - vantagens internas da empresa em relação às concorrentes. Ex.: qualidade do produto oferecido, bom serviço prestado ao cliente, solidez financeira, etc. • Weaknesses (fraquezas) - desvantagens internas da empresa em relação às concorrentes. Ex.: altos custos de produção, má imagem, instalações desadequadas, marca fraca, etc.; • Opportunities (oportunidades) – aspectos externos positivos que podem potenciar a…

Passo 3 Nome da empresa: Volkswagen do Brasil. Segmento/Principal atividade: Comércio; Fabricante de automóveis. Localização: Rodovia Carlos Pedroso da Silveira, nº7630, Taubaté, SP. Setores Terceirizados: Logística: A empresa terceirizada responsável por este setor é a Schnellecqe Qualidade: A empresa terceirizada responsável por este setor é a ABM Alimentação: A empresa terceirizada responsável por este setor é a Apuras Limpeza: A empresa responsável por este setor é a ISS…

Biodiesel: Vantagens e desvantagens numa comparação com o diesel convencional Hugo Machado Carvalho* Aldinei Barreto Ribeiro** Resumo Em meio ao alerta global que estamos vivendo é importante a procura por alternativas de energia que não continue degradando o meio ambiente, visto que vivemos numa época em que os assuntos relacionados à sustentabilidade e meio ambiente estão ganhando cada vez mais força. Na busca por combustíveis limpos, uma das alternativas são os biocombustíveis. Um…

as primeiras semanas de funcionamento, era produzir um veículo por dia e a previsão era chegar a cinco por dia, o limite da linha. A Volkswagen reconhecia que os objetivos no primeiro ano eram muito mais experimentais que comerciais. Como “fábrica-laboratório”, Resende possibilitaria o teste das idéias de López. Possivelmente, haveria tensões entre a Volkswagen e seus fornecedores principais, que se transformariam em “sócios” minoritários, dividindo os riscos do investimento…

ser utilizado como referência para aviões, helicópteros, barcos, automóveis e qualquer outro veículo. Eu sou Engenheiro de Computação, minha área é a informática. No entanto, na UNICAMP eu tive uma base sólida de Matemática, Física e Mecânica assim eu consigo analisar problemas que não é da minha área. Em particular, eu tenho um bom conhecimento de mecânica. Eu pesquisei este assunto durante um mês e fiz os cálculos com cuidado. Porém, caso eu tenha cometido algum erro de conta ou de…

Tecnologia de Grupo (TG) Conceituação e aplicabilidade As empresas estão produzindo cada vez mais variedades de produtos em lotes cada vez menores. Em tese, a ineficiência tende a aumentar, diminuindo a produtividade e, assim, elevando os custos de maneira geral. Uma filosofia que vem sendo utilizada com sucesso, para contornar boa parte destas dificuldades na área de manufatura, é a Tecnologia de Grupo (TG), que, aplicada a manufatura, é a filosofia para o…

seus fornecedores. O que iremos analisar é, portanto, a forma de inter-relação existente entre a montadora e um de seus parceiros, suas formas de atuação e interdependência*. 2. Volkswagen e a necessidade de uma fábrica de caminhões O contrato de separação da Autolatina em 1995, previa que a fábrica de caminhões do Ipiranga ficasse com a Ford. Embora já tivesse produzido caminhões durante alguns anos a partir da compra Chrysler em 1981, a Volkswagen não detinha tecnologia de…