Vida Util Rolamentos

rodar a menos que o sentido da corrente elétrica seja invertido. A inversão no sentido da corrente elétrica é feita a cada meia volta utilizando-se um comutador. Os ventiladores contêm vários componentes giratórios como: rotor, eixo, acoplamento e rolamentos. Todos esses componentes rotacionais são problemas potenciais. Então, deve ser utilizada tela de proteção na entrada e saída da tubulação assim como proteção para correia, acoplamento e outros componentes giratórios que estiverem…

Rolamentos Relatório de aula: Montagem e desmontagem de rolamentos. Equipe: Felyphe Fortunato; Jackson Aquino; Danielli Katherine. Intrutores: Paulino; Petronius. OBJETIVOS Os objetivos básicos da atividade foram: Auxiliar, ensinar e tirar dúvidas das montagens e desmontagens de rolamentos com especificações diferentes em cada caso; Utilização e conservação de alguns kits necessários para a execução de tal serviço; Ter noções básicas da aplicação de algumas…

compensar a inclinação do veículo causada pela carga do porta malas ou pelo reboque. A preferência por este tipo de suspensão entre os caminhões, reboques e semi-reboques também vem aumentando, devido à maior proteção oferecida à carga, ao aumento da vida útil do equipamento, redução dos custos e dos tempos de manutenção. Engrenagens A engrenagem é um elemento mecânico composto de rodas dentadas que se ligam a um eixo, o qual imprimem movimentos. Considerações inicias: As…

DADOS DO PROJETO DADOS DO PROJETO: 1. ESCOLHA DO MOTOR Fabricante: Plus Weg Carcaça tipo: trifásico de alto rendimento Potência: 4 CV Rotação: ƞ = 860 rpm 2. RENDIMENTOS Rolamentos = 0,99 (cada) Corrente = 0,95 (par) Engrenagens = 0,96 (par) Vida útil: (rolamento e engrenagens) = 16.000 horas 3. RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO DO CONJUNTO = 4. RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO EM CADA PAR I = = 3,05 I = (corrente) I = (engrenagem) 5. rOTAção em…

Velocidade Tangencial ...................................................................................... 10 8.7 Diametros Primitivos ....................................................................................... 10 8.8 Força útil na corrente ........................................................................................ 11 8.9 Distância entre centros estimada ................................................................... 11 8.10 …

INSTITUTO FEDERAL MINAS GERAIS – IFMG IMPORTÂNCIA DA LUBRIFICAÇÃO EM ROLAMENTOS Prof.ª : Gabriele Carvalho Congonhas Agosto/2013 IMPORTÂNCIA DA LUBRIFICAÇÃO EM ROLAMENTOS Projeto de pesquisa apresentado para avaliação na disciplina de Comunicação do Trabalho do Curso Técnico de Mecânica do Instituto Federal de Minas Gerais - campus Congonhas. Prof.ª : Gabriele Carvalho Congonhas…

2013/2014, no âmbito da disciplina de Técnicas de diagnóstico de avarias do Mestrado em Engenharia Mecânica – Materiais e Tecnologias de Fabrico. 1.1. Objetivos Este trabalho teve como objetivo a obtenção de espectros de som característicos de rolamentos e correias em rotação em diferentes condições de funcionamento, utilizando um aparelho portátil de medição ultrassónica. 4 2. Desenvolvimento 2.1. Teoria O principal objetivo do ensaio por ultrassom é a deteção de…

Cedup de Lages (Industrial) Lages, 13 de Abril de 2015 Aluno: Marcos Eduardo Müller Lourenço Curso: Eletrotécnica 3° Módulo I Prof.: Waldir Rolamentos Quando se buscou diminuir sensivelmente os problemas de atrito de resistência à alta velocidade, encontramos nos mancais de deslizamentos, ou mais conhecidos como rolamentos. Um rolamento é um dispositivo que permite o movimento relativo controlado entre duas ou mais partes. Serve para substituir a fricção de deslizamento entre as superfícies do

MONTAGEM DE ROLAMENTOS EM EIXOS CURITIBA 2007 ALBERTO CASTANHEIRA SANTOS JEFFERSON MARQUES LEANDRO EVER DA COSTA TERRA ESTUDO DE METODOLOGIAS DE MONTAGEM DE ROLAMENTOS EM EIXOS Monografia apresentada para obtenção do título de Engenheiro Mecânico, no curso de Graduação de Engenharia Mecânica do Centro Universitário Positivo. Orientador: Prof. Mariano Pacholok CURITIBA 2007 DEDICATÓRIA Dedicamos não somente este trabalho, mas tudo que ele representa principalmente nosso esforço…

para operar em ambientes considerados normais, ou seja, sem temperaturas extremas, sem umidade excessiva, sem presença de poluentes de qualquer espécie, em altitudes máximas de 1000 m, por exemplo. A não existência destas condições poderá afetar a vida e a confiabilidade do motor, que pode ser reduzida de maneira drástica se existirem no ambiente elementos agressivos que causem deterioração de suas partes vitais, especialmente a isolação, ou que prejudiquem a sua ventilação, aumentando…