Valor Da Tarifa Portuária

1 _____________________________________________ Textos Publicados sobre Gestão Portuária Vítor Caldeirinha 2 2000/2007 _____________________________________________ Setúbal, 2 de Fevereiro de 2007 3 Índice 1. O que está em Causa no Marketing Portuário • • • • • Marketing Portuário Marketing Portuário Empresarial Marketing Portuário na Conferência TOC 2004 Marketing de Terminais de Contentores 1,2,3,4 e 5 Estratégia e Marketing Portuário 6 7 11 15 20 53 …

.................................................................... 27 2.3.2. Benefícios ambientais......................................................................................................... 29 2.4. Investimento em infraestrutura portuária - cabotagem............................................................. 31 3. AVALIAÇÃO DO NÍVEL DE SERVIÇO DO TRANSPORTE DE CABOTAGEM..................... 36 3.1. Qualificação dos agentes marítimos.............................................

....................................... 7. Canais de Distribuição Internacional.................................................. 64 67 8. Transporte Aquaviário – Portuário...................................................... 70 9. Logística Portuária.............................................................................. 75 Armazenagem em Comércio Exterior................................................. 85 10. Terminais Alfandegados.....................................................

cenário, foram criados alguns órgãos e comissões, tais como o Fundo da Marinha Mercante e a Superintendência Nacional da Marinha Mercante (Sunaman), que tinham como objetivo alavancar a construção naval no país, levantar recursos na infra-estrutura portuária, estabelecer linhas de navegação a serem cumpridas regularmente pelas empresas e adequar a frota de embarcações brasileira para atender a demanda interna que havia migrado do modal rodoviário. Tais medidas não apresentaram os…

cenário, foram criados alguns órgãos e comissões, tais como o Fundo da Marinha Mercante e a Superintendência Nacional da Marinha Mercante (Sunaman), que tinham como objetivo alavancar a construção naval no país, levantar recursos na infra-estrutura portuária, estabelecer linhas de navegação a serem cumpridas regularmente pelas empresas e adequar a frota de embarcações brasileira para atender a demanda interna que havia migrado do modal rodoviário. Tais medidas não apresentaram os…

....................................................................19 PORTO DE HAMBURGO TEVE RECORDE DE MOVIMENTO EM 2007............21 PORTO DE HAMBURGO ENTRA NA BOLSA DE VALORES .............................23 MODERNIZAÇÃO DOS PORTOS ........................................................................24 A LEI PORTUÁRIA BRASILEIRA .........................................................................25 CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES...........................................................

Região Portuária da cidade do Rio de Janeiro. Área que entrou em decadência a partir da década de 1960, com a transferência da capital para Brasília e a alteração no meio de armazenagem e transporte, utilizando contêineres, o que exige ampla área retro portuário. Percebe-se que o projeto apresenta uma lógica que delineia a reurbanização e a configuração do ambiente construído, utilizando como alavanca aspectos culturais como ponto focal. 1 – A ÁREA…

ideal político. Ele começou como zona de livre comércio, estimulada pela liberalização tarifária gradual, linear e automática acordada pelos seus participantes. Os primeiros contornos da união aduaneira vieram com a vigência, em janeiro de 95, da Tarifa Externa Comum - TEC. O Mercosul de hoje culmina uma ação diplomática que persegue com tenacidade a integração dos quatro países. A idéia teve antecessoras na Associação Latino-Americana de Livre Comércio - ALALC em 1960, na…

de 05 de Junho de 2001. É uma agência reguladora, vinculada ao Ministério dos Transportes. Tem por finalidade regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária, harmonizando os interesses do usuário com os das empresas prestadoras de serviço, preservando o interesse público. APARELHO de GUINDAR Equipamentos que suspendem e trasfegam a carga, por meio de cabos, entre o cais e o navio. São

intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor movimenta mais de 350 milhões de toneladas ao ano. Fica fácil imaginar o quanto este número pode melhorar se houver uma preocupação e um trabalho efetivos para alterar este quadro. É triste…