Artigo Porto Maravilha - Rio de Janeiro
O presente trabalho analisa o Plano e Projeto Porto Maravilha (2009) com o objetivo de requalificar a Região Portuária da cidade do Rio de Janeiro. Área que entrou em decadência a partir da década de 1960, com a transferência da capital para Brasília e a alteração no meio de armazenagem e transporte, utilizando contêineres, o que exige ampla área retro portuário.
Percebe-se que o projeto apresenta uma lógica que delineia a reurbanização e a configuração do ambiente construído, utilizando como alavanca aspectos culturais como ponto focal.
1 – A ÁREA PORTUÁRIA DO RIO DE JANEIRO E SEU HISTÓRICO
Desde o início da ocupação da Baía de Guanabara e fundação da cidade do Rio de Janeiro por Estácio de Sá em 1565, teve essa região características mais do que propícias para a atividade econômica e portuária, devido às suas condições climáticas e geográficas adequadas, aliadas à extrema exuberância das terras circundantes.
Foto 01: Linha do tempo: surgimento do Porto do Rio de Janeiro.
As facilidades desse trecho do litoral nos seus aspectos de exploração do comércio, nas atividades extrativistas de madeiras, especialmente do pau Brasil, especiarias e pimentas, e animais silvestres, tinham na baía um porto de águas tranquilas favoráveis ao seu desenvolvimento, como centro de negócios e núcleo de articulação com a sede do poder colonial. A cidade nasce como Porto. Até o início do século XVIII a cidade do Rio de Janeiro se restringia basicamente à região do atual centro da cidade e estava compreendida entre os morros do Castelo, São Bento, Santo Antônio e Conceição.
Figura 02: Plano e terreno da cidade do Rio de Janeiro, 1779 A região era inicialmente procurada apenas por pescadores, que dividiam com algumas chácaras, o paradisíaco cenário, que seria profundamente modificado e mutilado no século XVIII quando a região conhecida hoje como Zona Portuária sendo uma das primeiras áreas de expansão urbana da