Uma Proposta Para Melhoria Da Infraestrutura Deste Modal

na última terça-feira (20), o resultado do concurso cultural "A Cidade Somos Nós - Propostas para a São Paulo de 2030", que busca estimular soluções criativas sobre o tema e contribuir com planejamento urbano das cidades em 20 anos. O concurso foi realizado em parceria com organização não-governamental norte-americana Institute for Transportation and Development Policy (ITDP). A área de intervenção proposta foi a Praça da Bandeira e suas conexões com o Largo São Francisco, Praça do Patriarca

Setor de Atividade 9 1.1.5 Missão 9 1.1.6 Visão 9 1.1.7 Valores 9 1.1.8 Política de qualidade 9 1. Plano Operacional 10 2.1 Localização geográfica 10 2.2 Estrutura legal do negócio 10 2.3 Descrição de infraestrutura 11 2.4 Descrição do organograma 13 2.5 Contratações de funcionário 14 2.6 Especificações e requisitos técnicos 15 2.7 Propriedade intelectual associada 15 2.8 Tecnologia utilizada 15 2.9…

planejamento e investimentos nesta modalidade de transporte. As conseqüências desta falta de gestão já podem ser sentidas no baixo nível de qualidade do serviço observadas principalmente quando se há um efetivo aumento de demanda em de pico de solicitação deste transporte. Esta situação pode ser enfatizada quando se observou um crescimento na demanda a taxa tráfego aéreo de 50% em três anos (2005 a 2007). Este crescimento poderia ter sido maior se não houvesse as restrições operacionais…

Brasil 70 LISTA DE GRÁFICOS Gráfico 1- As Principais Fontes de energia Brasileira 16 Gráfico 2 – Matriz Elétrica Brasileira 2011 29 Gráfico 3 - BRASIL - Exportações e Importações - Principais blocos 2011 44 Gráfico 4 - Competição modal no transporte de carga segundo a distância percorrida e peso de carga 47 Gráfico 5 - BRASIL – Investimentos em logística 49 Gráfico 6- Exportações: Total e via Portos 49 Gráfico 7…

O MODAL DUTOVIÁRIO COMO ESTRATÉGIA DE VANTAGEM COMPETITIVA: O CASO DA EMPRESA HYDRO, NO PERÍODO DE 2010 A 2013 2013 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ...................................................................................................................................... 3 2 DELIMITAÇÃO DA UNIDADE DE CASO ................................................................................................. 4 3 IDENTIFICAÇÃO DOS ASPECTOS POTENCIAIS E LIMITADORES ...................

Cias Aéreas, Trading e Empresas Importadoras e Exportadoras. Continuou seu crescimento ao longo destes anos ampliando e inovando seus serviços no trecho rodoviário da importação e exportação oferecendo atualmente ao mercado soluções logísticas completas para o seguimento de comércio exterior. Nossos Produtos Oferecidos * Log-Logística: A AVECLogisticadevidamente equipada com toda infraestrutura necessária, bem como funcionários qualificados, tem como montar uma logística específica…

CADERNOS DA FUNDAÇÃO LUÍS EDUARDO MAGALHÃES TRANSPORTES E LOGÍSTICA Os modais e os desafios da multimodalidade na Bahia Elaborado por Marcus Alban Salvador 2002 Governo da Bahia Cadernos da Fundação Luís Eduardo Magalhães nº 4 Governador Otto Alencar © 2002 by Fundação Luís Eduardo Magalhães 1ª edição, dezembro de 2002 ISBN 85-88322-04-8 Secretaria de Infra-Estrutura do Estado da Bahia Ficha Técnica Secretário Roberto Mousssallem de Andrade Superintendência

_________________________________________ Ms. João Bosco de Barros _________________________________________ Ms. Luciana Azevedo _________________________________________ Esp. Paulo César Corsi (orientador) 2 Dedicatória À minha família. 3 AGRADECIMENTOS Grande parte deste trabalho é conseqüência do contato com duas pessoas: o professor Paulo César Corsi, e José Roberto dos Santos da Agência de Desenvolvimento Tietê-Paraná – ADTP. Ao primeiro minha eterna gratidão pela orientação,…

comprometer a qualidade; gerar benefícios aos acionistas e funcionários; oferecer aos clientes produtos de qualidade e preço acessível; obter lucro, que é o que todos almejam com isto garantido asobrevivência das organizações. Este processo contínuo de melhoria não é apenas uma opção a mais que as empresas possuem para traçar suas diretrizes gerenciais, mais sim uma questão de sobrevivência em ambiente fortemente competitivo. Possuir estoques em níveis adequados, analisar, programar e…

Produtos mais comuns. Modal ferroviário é naturalmente vocacionado para o transporte de cargas de baixo valor agregado, para fluxos concentrados (em termos de origens e destinos) e para grandes distâncias. Esta vocação pode ser percebida na representatividade, medida em tonelada quilômetro útil, deste modal na matriz de transporte de diversos países de dimensões continentais (e.g. China, 37%, EUA 44%, Rússia 60%¹), bem como nos tipos de produtos típicamente transportados por este modal:…