Uma Onda No Ar

2 – Comunicações O som propaga-se através de ondas sonoras ou acústicas, ondas essas que necessitam de um suporte material para se propagarem, ao contrário do que acontece com as ondas electromagnéticas, radiação, que se podem propagar no vazio. A velocidade do som varia de meio material para meio material e é dada como a rapidez com que as ondas sonoras se propagam. No ar, a velocidade do som é cerca de 340 m s −1 . Claro que a temperatura do ar e a humidade relativa também…

intensidade do som dizemos que ele é mais forte (a onda possui maior amplitude) ou mais fraca (a onda possui menor amplitude). A altura está relacionada com a freqüência do som. Assim distinguimos os sons mais altos como os de maior frequência (mais agudos) e os mais baixos como os de menor frequência (mais graves). As notas musicais buscam agrupar diferentes freqüências sonoras produzidas por um instrumento. O timbre corresponde ao conjunto de ondas sonoras que formam um som. O…

estudo da produção (fontes sonoras), propagação e fenômenos correlatos sofridos pela onda mecânica sonora ou audível, denomina-se Acústica e, em particular, denominaremos por som a toda onda mecânica. INTRODUÇÃO Som é uma onda mecânica que possui a intensidade e freqüência necessárias para ser percebida pelo ser humano. Entendemos como onda mecânica uma onda que precisa de meios materiais, como o ar ou o solo, para se propagar. As freqüências audíveis pelo ouvido…

Som Natureza do som A onda sonora, sua Produção e propagação Propriedades dos som Velocidade do som Som A natureza do som | O som propaga-se no ar através de um movimento ordenado das partículas que o constituem. Quando fazemos vibrar as nossas cordas vocais, ou quando tocamos uma nota musical num instrumento, fazemos com que as partículas do ar que nos rodeiam entrem numa oscilação que dá origem ao som que ouvimos. A propagação do som no espaço deve-se ao facto de umas…

TERCEIRA prova. Numerac¸a˜ o conforme a SEXTA edic¸a˜ o do livro “Fundamentos de F´ısica”, Halliday, Resnick e Walker. Esta e outras listas encontram-se em: http://www.if.ufrgs.br/ jgallas Conte´udo 36 Interferˆencia 36.1 A luz como uma onda . . . . . . . . . . 36.2 O experimento de Young . . . . . . . . 36.3 Intensidade das franjas de interferˆencia . 36.4 Interferˆencia em filmes finos . . . . . . 36.5 O interferˆometro de Michelson . . . . . . . . . . . . . . .

a pessoa possa distinguir sua voz e o eco. 02-(PUC-RS) Para a percepção inteligível de dois sons consecutivos, o intervalo de tempo entre os mesmos deve ser igual ou maior que 0,100s. Portanto, num local onde a velocidade de propagação do som no ar é de 350m/s, para que ocorra eco, a distância mínima entre uma pessoa gritando seu nome na direção de uma parede alta e a referida parede deve ser de a) 17,5m b) 35,0m c) 175m d) 350m e) 700m 03- (UFPEL) Recentemente o físico…

As ondas sonoras são ondas longitudinais, isto é, são produzidas por uma sequência de pulsos longitudinais. As ondas sonoras podem se propagar com diversas frequências, porém o ouvido humano é sensibilizado somente quando elas chegam a ele com frequência entre 20 Hz e 20 000 Hz, aproximadamente. Quando a frequência é maior que 20 000 Hz, as ondas são ditas ultra-sônicas, e menor que 20 Hz, infra-sônicas. As…

12 de fevereiro de 2012 [pic]TEORIA DO VOO II MÓDULO 01 (Resumo para orientação do estudo) TEORIA DO VOO DE ALTA VELOCIDADE Professor: Marco Antonio Couto do Nascimento. 1. Objetivos: . Descrever as características de escoamentos de ar de alta velocidade. . Explicar as características dos perfis aerodinâmicos para voo transônico, supersônico e hipersônico. . Explicar os principais efeitos sobre a aeronave decorrente de voo em regime de alta velocidade . Preparar-se com vistas aos

propagação de ondas sonoras em um tubo vertical cheio de ar, aberto em uma das extremidades e fechado na outra. Mais especificamente observou-se, para determinadas frequências, em quais comprimentos do tubo houve a formação de harmônicos. A partir dos dados coletados e da construção de gráficos pôde-se obter o valor da velocidade de propagação do som no ar a partir de três maneiras diferentes: pela média dos valores das velocidades obtidas, utilizando as frequências e os comprimentos de…

temperatura). MACH CRÍTICO É o número MACH de vôo da aeronave no qual um único ponto da asa a velocidade do vento relativo atinge MACH 1. O NÚMERO MACH CRÍTICO é a velocidade em relação a velocidade do som em que começam a se formar as primeiras ondas de choque sobre a asa. Ele pode ser retarda em razão do: perfil de fluxo laminar; perfil supercrítico; afinamento do aerofólio; geradores de vórtex; e, enflechamento das asas (método mais eficiente). ENFLECHAMENTO DAS ASA…