Um Indicador De Sustentabilidade Analisando As Duas Afirmações Acima Citadas Conclui Se Que

recomendações do projeto Avaliação de Equidade Ambiental Henri ACSELRAD, Cecília MELLO 43 Ausência de estudos no EIA ligados à manutenção da vida das populações atingidas pela Hidrelétrica de Belo Monte Nírvia RAVENA 48 A noção de ―sustentabilidade‖ presente no documento intitulado ―RIMA do Aproveitamento Hidrelétrico Belo Monte‖ Henri ACSELRAD 53 Belo Monte e efeito sobre o aumento no desmatamento no Pará e na Amazônia Edna CASTRO 55 Parte II – Povos…

ensino. Em consequência disso, a seguir, abordamos a formação de professores em EaD demonstrando como e porque se faz necessário repensar os caminhos da Educação a Distância. A análise realizada evidencia que os Cursos de Pedagogia a Distância, das duas instituições pesquisadas, analisadas sob os dois padrões de racionalidade – o paradigma da subjetividade moderna e o paradigma da razão comunicativa – embora adotem uma linha crítica em relação às premissas da modernidade, ainda…

Belo Monte à luz das conclusões e recomendações do projeto Avaliação de Equidade Ambiental Cecília MELLO Ausência de estudos no EIA ligados à manutenção da vida das populações atingidas pela Hidrelétrica de Belo Monte Nírvia RAVENA A noção de ―sustentabilidade‖ presente no documento intitulado ―RIMA‖ do Aproveitamento Hidrelétrico Belo Monte‖ Henri ACSELRAD Belo Monte e efeito sobre o aumento no desmatamento no Pará e na Amazônia Edna CASTRO 48 53 55 Parte II – Povos…

(ES) Porto Alegre (RS) CDU 364(81)(01) PUCSP PPGPS/UFES PUCRS © copyright 2010by PPGPS/UFES 1ª Edição 2010 Fica autorizada a reprodução parcial ou integral, a citação, e o compartilhamento sem fins comerciais, desde que citada a fonte nos termos da Lei 9.610, de 1998. • 2010 • Compiladores RAMO 1: ASSISTÊNCIA SOCIAL Eixo: Controle Social Maria Beatriz Lima Herkenhoff Aniele Zanardo Pinholato Graduanda em Serviço Social/UFES Camila Falçoni…

como foi feita a pesquisa e contém três seções: Descrição da Pesquisa; Apresentação dos Casos Selecionados; e Perfil dos Entrevistados. Em seguida o capítulo 5, Descrição e Análise dos Dados, discorre as observações efetuadas, estando subdividido em duas seções: Dados e observações obtidos e Confronto dos resultados com a teoria. Encerram o trabalho, o capítulo 6, Conclusões e Recomendações, e o capítulo 7, Referências Bibliográficas. Finalmente, apresentam-se dois Anexos: um…

governamental 2ª edição Brasília, 2011 CGU Controladoria-Geral da União ©Copyright 2010, Tribunal de Contas da União www.tcu.gov.br É permitida a reprodução desta publicação, em parte ou no todo, sem alteração do conteúdo, desde que citada a fonte e sem fins comerciais. Auditoria interna e controle governamental / Adelino Fernandes de Oliveira ... [et al.] . – Brasília : Tribunal de Contas da União, 2011. 352 p. A publicação apresenta o resultado do curso de…

afinal, qual pedágio urbano?................................................................................ 24 Novos elementos no transporte no Rio de Janeiro....................................................... 86 Sobre a “cidade” e “sustentabilidade” ........................................................................ 26 Análise dos Acidentes de Bicicletas.............................................................................. 88 Papel dos Ônibus em São…

gestor, docentes e pais), cujos dados obtidos foram analisados por categoria. Adotou-se o método descritivo interpretativo para análise da pesquisa de campo. Verificou-se que os agentes questionados já possuem um significado conhecimento sobre assim, conclui-se que ainda se faz necessário, a conquista de alguns s pelos membros da comunidade escolar, para que então as referidas escolas goze de uma gestão participativa capaz de formar cidadãos, visando o exercício da esperada…

relatar que as estradas estão mal conservadas, a malha ferroviária insuficiente, os portos operando no limite da capacidade e as hidrovias mal aproveitadas e, atribuem esta situação ao descaso do governo com o setor, principalmente, nas últimas duas décadas (CNT, 2002; NETO, 2001; BARAT, 1978; MELLO, 1975; SEPLAN, 1982). Nos anos 70 o Brasil investia em média 3% do produto interno bruto em infraestrutura de transportes sendo que nos anos 80 o montante foi reduzido para 1,2 e, para 0,8

as taxas não necessariamente são as mesmas, por se tratar de segmentos diferentes e específicos. Mesmo com as oscilações do cenário econômico mundial, o setor de viagens e turismo no Brasil conseguiu crescer com taxa real, descontada a inflação, acima do seu crescimento econômico entre 2003 e 2009, em 32,4% contra 24,6% do crescimento da economia (BRASIL, 2012a). Em relação à contribuição absoluta do turismo ao PIB, o Brasil ficou posicionado em sexto lugar no ranking por países…