Um Corpo De Prova Em Ferro

............ Características gerais dos metais ..................................................................... Estrutura cristalina dos metais .......................................................................... Estados alotrópicos do ferro .............................................................................. Propriedades dos constituintes metalográficos ................................................. Tratamento dos aços ....................................................

prática com elementos como a água e o ferro, onde os mesmos irão interagir termicamente, podendo assim ser identificadas suas características, como o calor específico do ferro diante de tal interação. Ao decorrer do relatórios vamos falar do experimento que realizamos no Instituto Federal de Alagoas – Campus Palmeira dos Índios. Objetivos Mencionar as trocas de calor envolvidas no processo Determinar o calor específico de corpos sólidos

de estruturas cristalinas, dimensão e distribuição de grafitas, dimensionamento de descarbonetação superficial, dimensionamento de profundidade de tratamentos. 2.5 Corpo de prova ou amostra Parte do material ou produto com forma e dimensões especifica da superfície a ser analisada podendo está ser embutida ou não. 2.6 Corpo de prova embutido O embutimento é de grande importância para o ensaio metalograficos, pois além de facilitar o manuseio de peças pequenas, evita que amostras com…

obtidas pelo ensaio de tração convencional. 3 1.3 Corpos de prova 5 1.4 Gráfico da carga (tensão) – deformação 7 1.5 Módulo de elasticidade 7 2 Metodologia 9 2.1 Equipamentos 9 2.2 Procedimentos 9 3 Resultados 10 4 Discussão 13 5 Conclusão 14 6 Referências bibliográficas 15 Ensaio de tração convencional 1 Tensão e deformação na tração Tensão é definida genericamente como a resistência interna de um corpo a uma força aplicada sobre ele, por…

superficial), ou a uma só dimensão (coeficiente de dilatação linear). Nesta prática, verificaremos a dilatação linear dos materiais através do experimento e de cálculos com base na expressão do coeficiente linear: Quando um corpo “mais quente” é colocado em contato com um corpo “mais frio”, ocorre um fluxo de calor do primeiro para o segundo, até que um estado estacionário é atingido, chamado de equilíbrio térmico. Em outras palavras, dois sistemas estão em equilíbrio térmico…

sua estrutura metalográfica e tamanho de grão. DESCRIÇÃO DOS ENSAIOS Ensaio de Tração O Ensaio de Tração consiste em submeter um corpo de prova com seção uniforme a um carregamento crescente até sua ruptura. Os esforços ou cargas são medidos na própria máquina de ensaio. A aplicação de uma força axial de tração num corpo preso produz uma deformação no corpo, isto é, um aumento no seu comprimento com diminuição da área da seção transversal. Este aumento de comprimento recebe o…

EM740 08 de março de 2013 ENSAIO DE TRAÇÃO Introdução Ensaio de tração consiste na aplicação de carga de tração uniaxial crescente em um corpo de prova específico até a ruptura. Mede-se a variação no comprimento ( ) como função da carga aplicada ( ), e após o tratamento adequado dos resultados obtém-se uma curva tensão ( ) versus a deformação ( ) do corpo de prova. Trata-se de ensaios amplamente utilizado na indústria de componentes mecânicas, devido à vantagem de fornecer dados…

1- OBJETIVOS. • Determinar o coeficiente de dilatação linear de um corpo tubular metálico, utilizando um dilatômetro linear. 2- INTRODUÇÃO. Quando aumentamos a temperatura de um corpo (sólido ou líquido), aumentamos a agitação das partículas que o formam. Em geral, isso faz crescer não só a amplitude da vibração das moléculas, mas também a distância média entre elas, resultando em aumento nas dimensões do corpo. Esse aumento é chamado dilatação térmica. Da mesma forma, a diminuição da

momento de sua fratura. Primeiramente os corpos de prova foram usinados seguindo as normas técnicas e todos apresentavam o formato circular. Para realizar o ensaio fixamos os CPs pelas suas extremidades nas garras de fixação da máquina de tração. O corpo de prova é então submetido a um esforço, aplicando uma carga gradativa com a velocidade de tensionamento igual a 0,02 milímetros ao quadrado por segundo. Após um determinado intervalo de tempo o corpo de prova começou apresentar uma…

1 Otimização do Tratamento Térmico de Desestabilização do Ferro Fundido Branco de Alto Cromo Classe II D Usado em Moinhos Rolo sobre Pista de Usinas Termoelétricas P. Ortega, UFSC; P. Bernardini, UFSC e L.A, Torres, TRACTEBEL Resumo-Os rolos de moagem (dos moinhos rolo sobre pista) de carvão utilizados nas usinas termelétricas são fabricados da liga de ferro fundido branco de alto cromo da classe II D (norma ASTM A532). Tais rolos são tratados termicamente visando aumento da dureza e