Subsídios para um projeto de frenagem e atracação rápida para o transporte hidroviário urbano de passageiros no rio tietê na região metropolitana de são paulo

SUBSÍDIOS PARA UM PROJETO DE FRENAGEM E ATRACAÇÃO RÁPIDA PARA O TRANSPORTE HIDROVIÁRIO URBANO DE PASSAGEIROS NO RIO TIETÊ NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO A. C. R. Baldessarini, W. A. Santana, D. T. C. Chávez, T. Tachibana. RESUMO Este trabalho tem como objetivo propor subsídios a um projeto de sistema fluvial de transporte urbano de passageiros de rápida atracação, ou seja, apresentar a idéia central para um projeto sistêmico que possibilite dar agilidade e rapidez ao modo hidroviário, facilitando sua integração com outros modos de transportes urbanos, por meio de um sistema mecatrônico de frenagem e atracação para embarcações e estações padronizadas. Dados levantados nos trabalhos de campo realizados nesta pesquisa demonstram que há incompatibilidade entre as atuais técnicas utilizadas nas manobras de atracação com as necessidades da vida moderna. No sistema ferro – metroviário os usuários, nos horários de pico, têm que aguardar 2 a 8 minutos, já no único sistema de transporte aquaviário de massa regular encontrado em nossa pesquisa, o usuário tem que aguardar de 15 a 30 minutos pela saída de uma embarcação (parada, desembarque/embarque e partida) o que afasta o usuário do sistema. 1 INTRODUÇÃO Hoje, em todas as cidades de médio e grande porte do mundo, o trânsito é um problema logístico que desafia a administração pública que procura, por meio de diversos procedimentos, evitar a formação de retenções e lentidões no trânsito de suas cidades, em…

Pedro José de Melo Júnior 269070 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO UNIVERSIDADE BRAZ CUBAS MOGI DAS CRUZES 2013 Pedro José de Melo Júnior 269070 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO Atividade exigida para obtenção parcial de nota da disciplina Ciências do Ambiente, do Curso de Engenharia de Produção da Universidade Braz Cubas, sob a orientação do Dr. Vinicius Trettel Rodrigues UNIVERSIDADE BRAZ CUBAS MOGI DAS CRUZES…

TIETÊ A importância histórica da navegação no Rio Tietê é tal que orientou a ocupação de grande parte do território paulista e brasileiro, durante os séculos em que foi o mais importante meio de transporte, tanto para a colonização como para o escoamento das cargas produzidas ou necessitadas pelo interior do país. A navegação no Tietê, em moldes modernos, vem sendo analisada e estudada há muitas décadas com resultados de valor técnico incontestável tais como todo o aproveitamento…

php/raf/article/viewFile/502/344 acesso em 01/02/2013 O Impacto na Logística de Transporte de Passageiros com a Implantação do Trem de Alta Velocidade no Brasil no eixo Rio de Janeiro - São Paulo Revista de Administração da FATEA – RAF. Área temática: Logística Autores Prof. Me Epaminondas Rodrigues Soares Júnior - Doutorando em Gestão de Produção/UNESP/Guaratinguetá – Prof. e Coord. do Curso de Administração da FATEA – E-mail: soaresep@ig.com.br Daniela Machado dos Reis –…

imobiliária. "A urbanização de São Paulo foi uma coisa tão violenta que ocupou o lugar do rio. Então, enchente é coisa que nós inventamos. Ela é produto da Urbanização", disse a professora Odete Seabra, do departamento de Geografia da FFLCH-USP. "Entre Rios" ressalta o fato da urbanização ter priorizado a abertura de espaços para consolidação do automóvel de passeio como modelo de transporte às custas da precariedade dos transportes de massa, num evidente processo de modernização…

PLANO DE ENSINO E APRENDIZAGEM Disciplina: Fenômenos de Transporte C.H. Teórica: 50 CURSO: Engenharia Civil Período Letivo: Série: Periodo: 1° sem/2014 5ª Série Não definido C.H. Prática: 10 Semestre de Ano de Ingresso: Ingresso: 2012 1º C.H. Total: 60 Ementa Definição e Propriedades dos fluidos. Estática dos fluidos. Cinemática dos fluidos. Equação da energia para regime permanente. Escoamento permanente de fluidos reais incompressíveis em condutos forçados.…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA DE SÃO PAULO ARQUITETURA E URBANISMO PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL II RAFAEL CARLOS BUAVA A PROPOSTA DO PLANO LIGHT SÃO PAULO 2014 RAFAEL CARLOS BUAVA A PROPOSTA DO PLANO LIGHT Monografia apresentada no curso de graduação à Universidade Anhanguera de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo. Curso de planejamento Urbano e Regional II. SÃO PAULO 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO…

transportes no Brasil Até a década de 1950, a economia brasileira se fundava na exportação de produtos primários, e com isso o sistema de transportes limitou-se aos transportes fluvial e ferroviário. Com a aceleração do processo industrial na segunda metade do século XX, a política para o setor concentrou os recursos no setor rodoviário, com prejuízo para as ferrovias, especialmente na área da indústria pesada e extração mineral. Como resultado, o setor rodoviário, o mais caro…

TRANNSPORTE PUBLICO NO BRASIL " Qual a solução para o transporte público no Brasil? " No Brasil, o transporte público não apresenta boa qualidade, requer grandes investimentos em sistemas integrados e não tem boa reputação com a população urbana, sua imagem está associada a congestionamentos, poluição, desconforto, insegurança e perdas de tempo. Sem falar nos altos custos de tarifas do transporte público que geram problemas sociais e infelicidade para a população das cidades, bem como…

Universidade do Vale do Rio dos Sinos Reconhecida pela Portaria Ministerial nº 453 de 21/11/1983 - D.O.U de 22/11/1983 Unidade de Apoio de Serviços Acadêmicos Gerência de Registros Acadêmicos CARACTERIZAÇÃO DE ATIVIDADE ACADÊMICA Identificação Atividade Acadêmica: 100518 - Transportes e Trânsito Período Letivo: 2015/2 Carga Horária Total: 60 horas-aula Créditos Acadêmicos: 04 Distribuição da Carga Horária: Teoria: 60 horas-aula Competências elaborar análises de sistemas de…