Trabalho Propulsao A Ar Engenharia

Vinicius Carneiro Bitu RA: B7900F-6 Wallace Alves da Silva RA: T14423-0 São Paulo - 2014 Introdução No primeiro semestre do ano de 2014, os alunos do curso de Engenharia foram instruídos pela universidade a fazer a APS (atividades prática supervisionada), que o tema foi ‘’Carrinho Elétrico’’, o objetivo deste trabalho foi botar em prática o conhecimento adquirido em sala de aula, conhecimentos que vieram já de fora com cursos e para pessoas que não possuíam…

motors; fuel consumption; emissions; sustainability. 1 INTRODUÇÃO O domínio da eletricidade abriu novos desafios para diversas áreas de pesquisa, todas com o objetivo de facilitar os trabalhos cotidianos e melhorar nossa qualidade de vida. Mas um dos grandes desafios ainda para as áreas de engenharia é a fabricação de um veículo totalmente elétrico que substitua com vantagens os veículos movidos à combustão interna. Inúmeros modelos de veículos elétricos já existem no mercado,…

denominado Motor de Stirling. Essa máquina funciona isenta de gases de combustão interna, usando somente o ar contido em seu interior. O ar é aquecido por uma fonte de externa de calor, que pode ser baseada no uso do carvão, gasolina, álcool, betume ou a própria radiação solar, iniciando uma cadeia de ciclos de expansão e contração que são usados para a produção de movimento mecânico. O ciclo de trabalho da máquina é denominado "Ciclo de Stirling" ainda uma homenagem ao seu inventor. O…

| | |5.1.2 |Princípio da Levitação Magnética | | |5.1.3 |Princípio da orientação lateral | | |5.1.4 |Princípio da Propulsão | | |5.2 |Levitação por Atração Magnética | | |5.3 |Maglev no Brasil e Levitação Supercondutora |

Projeto Aerodinâmico de Aeronaves 1 CAPÍTULO 01 – PROJETO AERONÁUTICO: UMA DISCIPLINA À PARTE 1.1. O que é um projeto aeronáutico? O projeto de aeronaves é uma disciplina separada da engenharia aeronáutica pois é diferente das disciplinas analíticas tais como aerodinâmica, estrutura, controle, e propulsão. Um projetista de aeronaves precisa estar bem informado a cerca destas e de outras especialidades, mas na realidade, gastará pouco tempo executando tais análises ao todo,…

vapor aumentavam faziam rodar com maior velocidade o torniquete. Este dispositivo é tomado como um rudimento da turbina a gás. Em 1687 o grande filósofo e matemático inglês Sir Isaac Newton formula as 3 leis do movimento que estão na base da moderna propulsão, as quais se resumem aos seguintes princípios teóricos: • Qualquer corpo permanecerá em repouso ou em movimento uniforme (velocidade constante) a menos que uma força externa se exerça sobre ele e lhe modifique esse estado; • A…

...................................................... Guarulhos 2015 Moisés alves de souza – RA: 223132015 FenÔMENOS DE TRANSPORTE CICLOS TERMODINÂMICOS MOTORES Trabalho apresentado ao Curso de Engenharia de Controle e Automação da Faculdade ENIAC para a disciplina Fenômenos de Transportes. Prof. Francisco Lameiras junior Guarulhos 2015 Respostas ....................................................

Graduando em Engenharia Mecânica- Faculdade Redentor Rua Prof. José Aguiar Linhares 476-A Tombos-MG Tel. (22) 9918-8909 lucyan_soares@hotmail.com Rafael Ezequiel da Rocha Graduando em Engenharia Mecânica- Faculdade Redentor Rua Prof. José Aguiar Linhares 560 Tombos-MG Tel. (32) 8438-7002 rafael.ezrocha@gmail.com Juvenil Nunes de Oliveira Júnior, Esp. Orientador Engenheiro Mecânico, Mestrandro em Engenharia e Ciência dos Materiais - UENF Engenheiro de Segurança do…

[pic] ETEP - Unidade Esplanada São José dos Campos Av. Barão do Rio Branco, 882 – 12242 800 – www.etep.edu.br ESTUDO DIRIGIDO Motor Stirling Curso: Engenharia Mecânica – 12º Trimestre – Data: 13 / 12 / 2011 Disciplina: Máquinas Térmicas – Prof.: Marcos Silva – Turma: 12EMNA Aluno: Bruno Quintanilha Oliveira R.A.: 071136 Índice 1 - Introdução................................................................................

Métodos de Execução de Túneis Curso – Engenharia Civil Disciplina – Estruturas de Pontes II Prof. Eng. Msc. Valdir Moraes Pereira O que vai ser visto? “Sumário ” 1. Objetivo e influência dos fatores geológicos 2. Métodos de escavação: 2.1 Método tradicional 2.2 Por cravação de tubos - “Pipe Jacking” 2.3 Método da couraça “Shield” 2.4 Método de construção a céu aberto – “cut and cover” 2.5 Novo método austríaco de túneis – “New austrian tunneling method “…