Trabalho Feito Sobre Um Plano De Negócios Para Empresa De Transportes De Passageiros

Capítulo I – DESCRIÇÃO DA EMPRESA 1. Porte e tipo de negócio da empresa A INFRAERO é uma empresa de grande porte, cujo capital, totalmente realizado é de R$ 1.276.404.246,31 (um bilhão, duzentos e setenta e seis milhões, quatrocentos e quatro mil, duzentos e quarenta e seis reais e trinta e um centavos), divido em R$ 5.168.683 (cinco milhões, cento e sessenta e oito mil e seiscentos e oitenta e três) ações ordinárias nominativas e sem valor nominal. O capital social poderá ser…

O TRANSPORTE AÉREO DE CARGAS, ESTUDO DE CASO AEROPORTO BAURU/AREALVA- GOLLOG Monografia apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Logística Empresarial da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, para obtenção do título de Especialista em Logística Empresarial. Bauru 2013 O TRANSPORTE AÉREO DE CARGAS, ESTUDO DE CASO AEROPORTO BAURU/AREALVA- GOLLOG Monografia apresentada ao Programa

Corpo de Bombeiros ou Polícia Militar; Passaporte brasileiro anterior; Carteira nacional de habilitação expedida pelo DETRAN ; Carteira de identidade expedida por órgão fiscalizador do exercício de profissão regulamentada por lei; Carteira de trabalho e previdência social-CTPS. ATENÇÃO: A pessoa que já teve o nome alterado, a qualquer tempo, em razão de casamento, separação ou divórcio deve apresentar, além do documento de identidade, CERTIDÃO DE CASAMENTO atualizada com as…

FEDERAL DE UBERLÂNDIA ANA CAROLINA BERNARDES FÁBIO SARAIVA PEDRO BUZATTO DOBES SABRINA RAFAELA PEREIRA BORGES WATHSON LUIZ FERREIRA MACHADO A Gestão de Pessoas em Cooperativas Trabalho apresentado à disciplina de Recursos Humanos I, da Faculdade de Gestão e Negócios na Universidade Federal de Uberlândia. Uberlândia 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 REFERENCIAL TEÓRICO 3 Definição de Gestão de Pessoas 3 Evolução dos Modelos de Gestão…

SUMÁRIO Página LISTA DE FIGURAS 2 1. A EMPRESA 4 4 1.1. HISTÓRICO 4 1.2. RAMO DE ATIVIDADE 5 1.3. CENÁRIO 7 1.4. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL 8 FIGURA 3. Organograma Diretoria financeira. (Fonte: Dados de pesquisa) 11 11 2. AS ÁREAS DA EMPRESA 12 2.1. PRODUÇÂO E SERVIÇO 12 2.2. MARKETING 15 2.3. RECURSOS HUMANOS 17 LISTA DE FIGURAS Página LISTA DE FIGURAS 2 1. A EMPRESA 4 4 1.1. HISTÓRICO 4…

Taguatinga/DF 2013 RESUMO Neste trabalho temos como foco principal a implementação de uma empresa que prestará serviços na área de logística,dar-se o nome por BRASLOG, atendendo há grandes empresas que necessitam de serviços terceirizados. Neste projeto estudamos a viabilidade de que a BRASLOG preste serviços para todo Distrito Federal e em tempo intercalado prestes serviços para pequenas empresas que necessitem de serviços rápidos, neste empreendimento também ouveum

|01/04/2013 |04/2013 | |Patrocinador | |A empresa será estruturada na forma jurídica da organização, ou seja, uma sociedade por cotas de responsabilidade limitada. Sendo distribuída | |entre os dois sócios, 50% de quotas para cada um.

da Tutor EAD Antônio Joao Ferreira Junior RESUMO Neste trabalho temos como foco principal a implementação de uma empresa que prestará serviços na área de logística, dar-se o nome por BRASLOG, atendendo há grandes empresas que necessitam de serviços terceirizados. Neste projeto estudamos a viabilidade de que a BRASLOG preste serviços para todo Distrito Federal e em tempo intercalado prestes serviços para pequenas empresas que necessitem de serviços rápidos, neste empreendimento…

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 2 Descrição Geral da empresa: .2 2.1 História da Empresa: .......................................................................................4 3. Missão da Empresa ..........................................................................5 3.1 Códigos de Ética: 2 4. Visão e objetivo da Empresa..........................................................................5 5. Estrutura Organizacional.............................

TREM BALA CONDIÇÕES NECESSÁRIAS PARA IMPLANTAÇÃO DE TAV O Sistemas ferroviários de alta velocidade utilizados no transporte de passageiros compreendem, em geral, linhas ferroviárias projetadas e construídas para trens capazes de desenvolver velocidades iguais ou superiores a 200 km/h. E o primeiro passo a ser tomado é providenciar um ESTUDO DE VIABILIDADE para que se verifique os possíveis benefícios. Os estudos para definição do traçado referencial são…