Trabalho De Manutenção Preditiva

Junho a 22 de Julho de 2013, totalizando 180 horas, na empresa Indaiá Brasil Águas Minerais LTDA, situada na Fazenda Bouqueirão, S/N, cidade de Santa Rita - Paraíba. O plano de atividades foi realizado no Departamento de Manutenção Técnica (DMT), setor responsável pela manutenção/operação dos equipamentos, objetivando o correto funcionamento/melhoria do processo de produção. No decorrer do relatório são descritas as atividades realizadas, as experiências adquiridas, bem como a…

1. Num breve histórico, a evolução da manutenção pode ser dividida em três gerações. Explique cada uma delas. A primeira geração abrange o período antes da segunda guerra mundial, quando a indústria era pouco mecanizada, os equipamentos eram simples e, na sua grande maioria, superdimensionados. Não era necessária uma manutenção sistematizada; apenas os serviços de limpeza, lubrificação e reparo após a quebra, ou seja, a manutenção era, fundamentalmente, corretiva. A segunda geração…

COORDENAÇÃO TÉCNICO-PEDAGÓGICA 1 Manutenção Mecânica de Equipamentos Portuários ( Projeto Educar CSN 2011 ) 1ª Ed. 2011 Coordenação: André Luiz Pestana Vidal Seleção e Organização de Conteúdo: Anderson Martins de Araujo Revisão Gramatical e Editorial: Anderson Martins de Araujo Projeto Gráfico: Anderson Martins de Araujo Editoração: Anderson Martins de Araujo SENAI – Rio de Janeiro COORDENAÇÃO TÉCNICO-PEDAGÓGICA 2 1. INTRODUÇÃO A gestão de manutenção, como a da própria…

MELHORIA DOS PROCESSOS ELÉTRICOS COM WCM PROJETO APLICADO Conformidade na manutenção dos sistemas elétricos UNATEC - BARREIRO Tecnólogo em Manutenção Industrial V Módulo Cilo Lana Edson Cardoso, Fábio Granato, Marcos Alfredo, Marçal de Sousa, Jorge Pereira, José Chevalier. Resumo: O World Class Manufacturing (WCM) ou Manufatura Classe Mundial surge como um novo modelo de gestão bastante eficaz e efetivo que baseia-se nos conceitos de zero desperdício, zero quebra zero defeito

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04 3 MANUTENÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08 3.1 TIPOS DE MANUTENÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08 3.1.1 Manutenção corretiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09 3.1.2 Manutenção preventiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL MODERNA NA ERA DA GLOBALIZAÇÃO. Marcelo Valente RESUMO Os efeitos da manutenção centrada na confiabilidade estão cada vez mais sendo perceptíveis no planejamento das empresas, a globalização do mercado e a concorrência exigem, cada vez mais, que produtos e serviços sejam disponibilizados ao consumo com um custo cada vez menor. Este trabalho apresenta o entendimento do autor baseado em pesquisas bibliográficas em literaturas disponíveis nos diversos meios

Vídeo sobre a Gestão da Manutenção (entrevista com Celso Peck do Amaral) A entrevista de Celso Peck do Amaral, especialista na área industrial, mecânica e de produção, proporcionou uma visão mais abrangente da importância da gestão da manutenção para a área produtiva e para a empresa como um todo, sendo destacados principalmente os aspectos preventivos, além dos preditivos, para a questão de uma maior produtividade, menos perdas, maior conformidade e lucro. O entrevistado questionou o que seria

em 1795 que as correias transportadoras se tornou um meio popular paratransporte de materiais a granel. No início, correias transportadoras só eram utilizados para mover sacos de grãos a distâncias curtas. O sistema de correia transportadora e de trabalho eram muito simples nos primeiros dias. O sistema de correia transportadora tinha uma cama de madeira lisa e um cinto que viajava sobre a cama de madeira. Mais cedo, correias transportadoras foram feitas de lona, couro ou borracha. Este…

ACELERAÇÃO (RMS) ...........................................................................................................23 6.4. ENVELOPE DE ACELERAÇÃO DE PICO A PICO: .............................................................24 7. MANUTENÇÃO PREDITIVA ATRAVÉS DAS ANÁLISES DAS VIBRAÇÕES ......................47 7.1 Classes de máquinas.............................................................................................................48 BIBIOGRAFIA ..............................

14 CAPÍTULO I - INTRODUÇÃO 1.1 CONTEXTO Em uma plataforma de petróleo (figura 1) a logística para alocação de mãode-obra e peças de reposição, assim como envio de equipamento para manutenção em terra tem as suas complexidades. O meio de transporte é via barco rebocador, sendo que o tempo de transporte da plataforma para Macaé leva cerca de 12 (doze) horas, mas dependendo das condições metereológicas, poderá levar um tempo ainda maior. Figura 1 – Plataforma de petróleo fixa Para…