Sistema Viário Via Arterial Via Principal

do perímetro da Avenida do Contorno, o Santo Antônio, localizado na região Centro - Sul, ainda conserva características arquitetônicas e vocação residencial. O bairro surgiu na década de 20 a partir da antiga Colônia Afonso Pena, que tinha como principal referência uma caixa d’água, situada onde hoje se encontra a sede da COPASA. Na década de 70, muitas de suas casas unifamiliares cederam espaço para grandes edifícios. Essa verticalização impulsionou o mercado imobiliário, que se desenvolveu de

da Vila Vicentina e cuidam dos cinco idosos que ainda residem naquele local. Além disso, comunicam a prefeitura sobre a necessidade de limpeza do Conjunto, bem como procuram atender as outras demandas que surgirem na comunidade. “Nosso objetivo principal é o resgate da ação social do Mariquinhas”. O processo de urbanização passou por várias fases e mobilização de seus moradores. Uma dessas fases ocorreu através do Orçamento Participativo 2010 – OP de 2003/2004, no qual conquistaram a…

Habitacional Arniqueiras e Área de desenvolvimento Econômico – ADE. A Região XX de Águas Claras, limita-se a Norte com o Vicente Pires, a Sul com Núcleo Bandeirantes e Riacho Fundo, a Leste com Guará e Park Way e a Oeste com Taguatinga, sendo sua principal via de acesso a Estrada Parque Taguatinga – EPTG. A Região ocupa uma área de 808 hectares, ao longo da região mais populosa do DF. Está inserida na zona urbana consolidada, que abrange os núcleos urbanos implantados ou em processo de…

TÉCNICAS DE BUSCA HEURÍSTICA NO DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE MAPAS VIÁRIOS E BUSCA DE ROTAS Afonso França de Oliveira Bernardo Silva Pinto Barra Mansa 2006 [pic] CENTRO UNIVERSITARIO DE BARRA MANSA PRÓ-REITORIA ACADÊMICA NUCLEO PEDAGÓGICO TÉCNICAS DE BUSCA HEURÍSTICA NO DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE MAPAS VIÁRIOS E BUSCA DE ROTAS Afonso França de Oliveira Bernardo Silva Pinto

Descrição do plano urbanístico (análise crítica: razões e características gerais) O município possui uma área total de 650 km², e uma área urbana de cerca de 329,6 km², localizada principalmente entre o Anel Viário e a Via Anhanguera. Plano Diretor de 1945 Elaborado para Ribeirão Preto – Proposta do Engenheiro José de Oliveira Reis. Resumo O resgate do primeiro Plano Diretor para Ribeirão Preto, elaborado pelo engenheiro-urbanista José de Oliveira Reis, tem por objetivo…

norte-americana. Um exemplo citado por aqueles que defendem esta teoria é o surgimento espontâneo, num dado momento do processo urbano, de núcleos secundários de comércio e serviços, os quais evitam os congestionamentos e o esgotamento do núcleo principal. Nas concordâncias citadas acima, pouca ênfase é dada ao papel do Estado, o qual fica limitado ao acompanhamento do processo, com a criação da infraestrutura e equipamentos. Fig.01: Áreas…

apesar de existirem projetos de urbanização em curso. Nos países desenvolvidos, como os Estados Unidos da América e Inglaterra, a população mais carente vive em conjuntos habitacionais populares, trazendo assim a verticalização para a cidade. As vias expressas, largas avenidas que ligam diferentes partes da cidade, com um fluxo de veículos controlado, muitas vezes não são planejadas corretamente, levando à formação de grandes congestionamentos. A construção de edifícios expressa a…

usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança e fluidez do transito, ordenar o fluxo de tráfego,canalizar e orientar os usuários da via. (DENATRAN, 2007) No ambiente viário, os pedestres possuem várias alternativas de escolha ao atravessar uma via. No entanto, a decisão de onde e em que momento realizar a travessia é influenciada pelas condições de todo o ambiente viário. O comportamento adotado pelos pedestres no processo de atravessar uma via caracteriza a

...................54 6 6.1 SISTEMA DE TRANSPORTE.................................................................................................. 57 Contextualização ....................................................................................................................................57 6.2 Diagnóstico do Sistema Atual de Transportes .......................................................................................57 6.2.1 Sistema de transporte atual ..............

diferenciadas para o uso e a ocupação do solo, especialmente os índices urbanísticos. O zoneamento foi utilizado pela primeira vez na Alemanha, mas foi nos Estados Unidos que ele ganhou força, a partir do início do século XX (LEUNG, 2002). Alguns de seus principais objetivos são: • Controle do crescimento urbano; • Proteção de áreas inadequadas à ocupação urbana; • Minimização dos conflitos entre usos e atividades; • Controle do tráfego; • Manutenção dos valores das propriedades e…