Simulação Sistema Massa Mola

1-Introdução Seja o sistema mostrado na Fig.1, que consiste de uma massa, m, conectada a uma referência fixa por uma mola de rigidez, k, e um amortecedor com coeficiente de amortecimento viscoso c. Para uma força de entrada F(t) atuando sobre a massa do sistema o movimento resultante da massa é restrito à direção x, assim, um único grau de liberdade é suficiente para definir a configuração do sistema. Figura 1- Sistema com um grau de liberdade A equação de movimento para este…

1 Fundamentos Importância Conceitos Básicos Classificação das Vibrações Procedimento para a Análise Teoria: Rao 1.3 a 1.6 Problemas: Rao 1.1 a 1.6 1.1 Importância Engenharia: Problemas: máquinas, motores, estruturas, sistemas de controle, etc. - vibrações originadas por excitações externas, desbalanceamentos e movimentos da base despertam tensões cíclicas que podem levar o material ao colapso - desgaste rápido em mancais, engrenagens e demais peças móveis de uma máquina - afrouxamento…

201202347603) (PUC - PR) Um trabalho publicado em revista científica informou que todo o ouro extraído pelo homem, até os dias de hoje, seria suficiente para encher um cubo de aresta igual a 20 m. Sabendo que a massa específica do ouro é, aproximadamente, de 20 g/cm3, podemos concluir que a massa total de ouro extraído pelo homem, até agora, é de, aproximadamente: 40 t 12 t 1,6.105 Kg 4.105 Kg 20 t 3a Questão (Ref.: 201202567880) Um vaso contém…

Grande do Sul, Porto Alegre, 2012. RESUMO Com o intuito de obter um modelo matemático que descreva o comportamento dinâmico de um servoposicionador hidráulico, foram propostos dois modelos matemáticos, um linear e outro não linear. Ao se efetuar a simulação no software Matlab Simulink® utilizando o modelo linear verificou-se a ocorrência de uma incoerência física resultante da não interrupção das vazões após o fechamento da válvula. Assim a inclusão de uma não linearidade neste modelo…

ESCOLA POLITÉCNICA DA USP PME-2371 MODELAGEM DE SISTEMAS MECÂNICOS MODELAGEM E ANÁLISE DE “HEAVE” E “PITCH” EM EMBARCAÇÕES Fernando Rimini 7628510 Francisco B. Azevedo 7629633 Guilherme Zuffo 7289217 Marco Aurélio T.Costa 7629397 TURMA 2 São Paulo, 2 de dezembro de 2013 Sumário 1.Introdução e Motivação 1.1.Aspectos gerais A modelagem e compreensão dos

Simulação da Queda de Elevador Simulation of the Fall Lift Juliana de Carvalho Maulaz1; Luis Alberto de Freitas2; Luiz Fernando Souza Rodrigues3; Marcelly Valério do Nascimento4; Pedro Henrique de Oliveira Menezes5; Polliane Bispo de Souza6 David Augusto Lopes7 (Orientador) Centro Universitário de Belo Horizonte, Belo Horizonte, MG 1jcmaulaz@hotmail.com; 2fokus_laf@hotmail.com; 3luizfernando-sr28@live.com; 4 marcellyvn@yahoo.com.br; 5 ph_menezes93@hotmail.com; 6…

.............................11 3.4. O Método de Newton-Raphson.......................................................12 3.4.1. Conceito de Estabilidade.......................................................13 3.4.2. Solução não-linear de um sistema mecânico sujeitos à perda de estabilidade.................................................................................15 3.4.3. Solução incremental-iterativa através do método de Newton- Raphson............................................

bola parte do solo com velocidade de 108 km/h (30 m/s), e três segundos depois toca novamente o solo atrás da linha de fundo, depois de descrever uma parábola no ar e passar rente à trave, para alívio do assustado goleiro. Na figura vemos uma simulação do chute de Pelé. (http://omnis.if.ufrj.br/~carlos/futebol/textoCatalogoExpo.pdf. Adaptado.) Considerando que o vetor velocidade inicial da bola após o chute de Pelé fazia um ângulo de 30º com a horizontal (sen30º = 0,50 e…

ANTONIO SENA DOS SANTOS FILHO 2009002743 PROJETO DO SEMÁFORO SÃO LUÍS – MA 2014 ANTONIO SENA DOS SANTOS FILHO 2009002743 PROJETO DO SEMÁFORO Trabalho apresentado à disciplina Automação de Sistemas Industriais do curso de Engenharia Elétrica da Universidade Federal do Maranhão. Prof. Dr. Carlos Alberto Brandão Barbosa Leite SÃO LUÍS – MA 2014 Sumário

da biela (m) m coeficiente da equação de Wiebe ou massa de gás (adimensional) ou (kg) M massa molecular do gás presente na câmara (kg/kmol) mar massa de ar admitida por ciclo (kg) Mc massa molecular do combustível (kg/kmol) mc massa de combustível admitida por ciclo (kg) mm massa da mistura ar-combustível admitida por ciclo (kg) Mm massa molecular da mistura ar-combustível (kg/kmol) % mCHO percentual em massa de cada componente C, H e O no combustível (%) % moli