Segurança No Setor Portuário

política do governo para o subsetor portuário. São enumerados os avanços na implantação das reformas, os principais obstáculos encontrados e as ações a serem realizadas para a continuidade do processo, assim como o papel e a função das autoridades portuárias e de cada órgão do governo federal envolvido com a gestão dos portos. Nas questões regulatórias são enfocados os aspectos da concorrência no ambiente portuário, a política tarifária, o desempenho portuário e estudo da evolução dos…

vantagens como: maior segurança da carga se comparado o transporte rodoviário, menor nível de avarias, menor custo, transporte de maior volume de carga. Os governos começaram a considerar a possibilidade da participação privada no setor público portuário, tendo em vista a importância do porto na economia mundial e a necessidade de investimentos de grande porte em infra-estrutura e em modernas tecnologias, específicas para os diversos segmentos que atuam no ambiente portuário e do…

na década de 70, quando o país direcionou seus investimentos para o modal. No entanto, estes investimentos diminuíram gradativamente até seu ponto mais baixo, em meados dos anos 90, tendo comprometido a qualidade da malha em face à necessidade do setor e da expansão da economia nacional. O modal rodoviário compõe o Sistema Nacional de Viação (SNV), o qual é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, compreendendo os…

comentários • Imprimir • Reportar Publicado por Rede de Ensino Luiz Flávio Gomes (extraído pelo JusBrasil) - 6 anos atrás 1 "OGMO": Órgão Gestor de Mão de Obra. São entidades sem fins lucrativos que atuam na regulamentação dos trabalhadores avulsos do setor portuário. A elas atribui-se caráter administrativo, fiscalizador e profissionalizante. Para que melhor se compreenda o tema, é indispensável que se conceitue trabalhador avulso. A definição pode ser extraída da Lei 8.212/91 que, em…

ela tem que ser objeto de um estudo de impacto ambiental. Esses estudos determinam quais impactos acontecem, onde ocorrem e com que magnitude eles se dão. Verificados os impactos de suas atividades e procedida a sua habilitação, ficam os agentes portuários obrigados a implantar um processo de gestão, segundo as interferências contabilizadas, de modo a se obter a melhor qualidade ambiental possível. Em função de uma maior conscientização das questões ambientais de um modo geral,…

NR 29 SEGURANÇA EM TRABALHO PORTUÁRIO 2.4 Inspeções nos Locais de Trabalho É indispensável que a CPATP realize inspeções nos diversos terminais portuários, procurando visitar todos os locais em que são executados trabalhos portuários. Para que a CPATP não se limite a se reunir apenas uma vez por mês, é importante que esta reunião seja precedida de uma inspeção nos locais de trabalho, tanto em terra quanto a bordo das embarcações. Cria-se, assim, uma oportunidade para os membros…

.......................................................................... 15. REFERÊNCIAS................................................................................................. 1 TEMA Abordaremos nesse trabalho o Terminal portuário da Portonave, sua estrutura e sua importância no desemvolvimento do Estado e do País, pois seu ramo de atuação na importação e exportação de produtos e o escoamento da produção industrial e agrícola para os diversos mercados do mundo é…

exige investimentos urgentes. O dinheiro está assegurado no orçamento do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que dispõe de R$ 646,4 bilhões para investir em infraestrutura no país até 2010, aproximadamente R$ 3,1 bilhões para o sistema portuário. Mas desde que o programa foi criado, em 2007, apenas 2,5% do orçamento para portos foi executado. Isso porque há uma série de exigências que tornam o investimento demorado. Segundo a Secretaria Especial de Portos da Presidência da…

marítimo que possui baixo custo em relação aos outros modais. Outro fator a se considerar é a importância dos incentivos à aplicabilidade de novas regulamentações de novas leis por parte do poder público, auxiliando e facilitando os processos portuários, seja ele público ou privado, mas no final do processo possibilita grande e expansivo crescimento econômico e cultural para o Estado. Isso em longo prazo proporcionou ao Brasil forte desempenho e grande desenvolvimento principalmente…

no Panamá, que ocupada desde 2010. Em relação a 2012, o Porto de Santos movimentou em 2013, 8,6% a mais que no ano anterior em número em 2012 3.171.685 TEU e no ano seguinte 3.445.879 TEU, o que demonstra a força do setor e que apesar dos entraves logístico, o Porto de Santos está em pleno desenvolvimento. O gráfico abaixo, demonstra em volumes por containers, os maiores portos do mundo. Nota­se que o Porto de Santos não…