Segurança Na Operação Ferroviária

Meio Ambiente (FLORA), pois o desmatamento é menor do que na construção de uma rodovia, por exemplo. O valor do FRETE é uma outra vantagem que o modal Ferroviário possui, pois é um frete com valores menores que o do modal rodoviário. Em relação a segurança da carga, o modal ferroviário possui outra vantagem em relação ao rodoviário, pois o roubo à cargas em ferrovias mostram índices bem menores do que os índices do modal rodoviário e que por Consequência benéfica, por esse motivo, o…

estratégico do DNIT; orientar as unidades do DNIT no planejamento e gerenciamento Relatório de Gestão – Exercício 2012; propor a política de gestão ambiental do DNIT e coordenar as atividades de meio ambiente nos empreendimentos de infraestrutura e operação dos transportes; acompanhar e avaliar o desempenho das atividades do DNIT; promover pesquisas e estudos nas áreas de engenharia de infraestrutura de transportes, considerando inclusive, os aspectos relativos ao meio ambiente; definir…

ferrovia brasileira passa por um momento importante após o processo de privatização, na realidade um arrendamento dos ativos da Rede Ferroviária Federal S.A.- RFFSA e a concessão de operação de transporte de carga, A sociedade espera sua recuperação e uma maior participação da ferrovia na distorcida matriz de transporte de carga do Brasil. Em 2004, a produção ferroviária atingiu números importantes: 212,7 bilhões de tku, eram 138 bilhões de tku em 1997, o primeiro ano da…

de Minas Gerais tem sua história traçada pelo transporte ferroviário, pois é sede da maior oficina e uma das maiores da América Latina da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), empresa privada pertencente a VALE. Sua malha é originária da antiga Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA) que na época para acomodar os funcionários e seus familiares, alterou a configuração urbana da cidade com a criação do bairro Esplanada. A RFFSA foi incluída no Programa Nacional de Desestatização (PND) por meio do…

Apesar dos investimentos realizados pelo BNDES e o processo de desestatização terem contribuído bastante para que as ferrovias brasileiras conseguissem atingir resultados melhores, ainda falta muito a ser feito. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil, existe outro problema que impede um maior fluxo de trens em distâncias mais longas é a falta da padronização das bitolas nas junções das malhas férreas sob concessão de distintas empresas operantes. O modal ferroviário é um…

de apoio à Operação; - Interação com outros Projetos. 2. FASES DO PROJETO Os Estudos Operacionais serão desenvolvidos em duas fases: a) Fase Preliminar; b) Fase de Projeto Básico. 3. CONSIDERAÇÕES GERAIS 3.1. A MALHA FERROVIÁRIA Basicamente, a malha ferroviária é definida em termos de nós e “links”. Um nó representa geralmente uma posição geográfica da ferrovia associada a uma atividade para a qual foi concebida. Existem quatro tipos principais de nós em uma malha ferroviária:…

UNIVERSIDADE DO PORTO Faculdade de Engenharia Gestão e organização da manutenção, de equipamento de conservação e manutenção de infra-estruturas ferroviárias Filipe Manuel Correia Filipe Tese submetida com vista à obtenção do grau de Mestre em Manutenção Industrial sob a supervisão do Professor Doutor Luís Andrade Ferreira e Professor José Augusto Sobral Porto, 2006 Dedico a meu filho e meus pais, Resumo Resumo De alguns anos a esta parte, a Manutenção tem-se…

especializados no assunto e em artigos científicos. Entre os resultados encontrados temos o conhecimento da evolução da malha ferroviária do Brasil, que teve inicio no Brasil Império, sendo inaugurada a primeira estrada de ferro no ano de 1854, um empreendimento do então Barão de Mauá, na cidade do Rio de Janeiro, ligando o Porto da Estrela à Raiz da Serra de Petrópolis, até a malha ferroviária atual que totaliza 29.706 quilômetros que encontra-se 95% em poder de concessionárias…

diversos países. A tecnologia ferroviária permitiu uma diminuição sem precedentes nos custos de locomoção no mundo via redução do tempo de deslocamento, aumento da segurança e confiabilidade no transporte de bens e pessoas. A percepção das ferrovias como indutoras do crescimento pela redução do custo de transporte esteve presente em diversos trabalhos realizados no exterior, sendo dois de maior destaque. O primeiro estima que, na ausência da infraestrutura ferroviária, o PIB dos…

Centro-Leste da Rede Ferroviária Federal é desestatizada, dando origem à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). * 3 mil empregados * 8 mil quilômetros de malha * 500 locomotivas e mais de 12 mil vagões: controlados via satélite por 300 computadores de bordo. * 316 municípios em sete estados brasileiros (Minas Gerais, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Sergipe, Goiás, Bahia, São Paulo) e no Distrito Federal. * Sede em Belo Horizonte – MG * É o principal eixo de conexão…