Segurança Do Trabalho Na Construção Da Ferrovia

que passa, é mais difícil fazer com que empresas se instalem na região. Entretanto, existe quem some esforços e tente combater a degradação da área. A organização não-governamental Viva o Centro, por exemplo, há quase dez anos vem desenvolvido um trabalho de revalorização do local. A iniciativa já rendeu bons frutos, uma delas é a recuperação e adaptação do hall da Estação Julio Prestes - que se tornou um grande centro de espetáculos. A obra contou com a participação de bancos e empresas…

REFERENCIAL TEÓRICO 5 3 - METODOLOGIA 6 3.1. Tipo de Pesquisa 6 3.2. Coleta de Dados 7 3.3. Tratamento dos Dados 7 4 - CRONOGRAMA 8 5 - REFERÊNCIAS 9 1 - O PROBLEMA 1.1 - Introdução Mediante as vantagens do transporte de cargas em ferrovias verifica-se que os benefícios dentro dessa categoria trazem resultados significativos, porém, mediante as atuais condições do modal ferroviário brasileiro não há investimento e atenção necessárias para esta área. Dentro desse contexto,…

UNIVERSIDADE DE UBERABA ELTON GABRIEL DE OLIVEIRA RUFINO GUSTAVO FERREIRA SANTOS ÉTICA E ÉTICA NA ENGENHARIA UBERABA-MG 2010 ELTON GABRIEL DE OLIVEIRA RUFINO GUSTAVO FERREIRA SANTOS ÉTICA E ÉTICA NA ENGENHARIA Trabalho apresentado ao componente curricular Metodologia do Trabalho Ciêntifico do curso de Engenharia Civil da Universidade de Uberaba. Orientador: Prof.ª Ana Cristina Fiúza. UBERABA-MG 2010 Sumário Introdução 4 Ética e Ética na Engenharia 5 A Ética 5 Ética na Engenharia 6…

produzido pela população, gerando assim vários problemas em torno deste assunto. O transportar deste lixo sem agredir ainda mais o meio ambiente é a questão a ser explorada. A proposta neste trabalho será a utilização da linha ferroviária para o transporte deste material. No início do século, a existência das ferrovias era de extrema importância para o escoamento das mercadorias, por serem elas muito volumosas e pesadas.Com o passar dos anos o que observamos foi um total desinteresse…

CAÇADOR 2007 1 MARCIO HENRIQUE RIBEIRO DA SILVA COELHO ESTAÇÃO FERROVIARIA RIO CAÇADOR Trabalho de Conclusão do Curso, apresentado para obtenção do grau de bacharelado e licenciatura no Curso de História da Universidade do Contestado – UnC campus de Caçador, sob a orientação do Prof. Dr. Mario Brinhosa. CAÇADOR 2007 2 ESTAÇÃO FERROVIARIA RIO CAÇADOR MARCIO HENRIQUE RIBEIRO DA SILVA COELHO Este trabalho de conclusão de curso foi submetido ao processo de avaliação pela Banca…

No Brasil, a extensa área, a disponibilidade hídrica, a longa faixa litorânea e os relevos pouco acidentados não impediram a adoção de uma política de transportes apoiada nas rodovias. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária baseada no transporte rodoviário. Com uma rede rodoviária de cerca de 1,8 milhões de quilômetros, sendo 96.353 km de rodovias pavimentadas (2004), as estradas são as principais…

fortalecendo o transporte multimodal. Principais avanços recentes 2003: Criação da Secretaria de Política Nacional de Transportes e retomada do processo de planejamento de longo prazo do setor. 2004: Retomada da construção das eclusas de Tucuruí. 2004: Retomada da construção da Ferrovia Norte-Sul. 2004: Regulamentação do Fundo de Marinha Mercante (Lei 10.893) 2005: Criação da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC (Lei 11.182). 2005: Lançamento do Plano BR-163…

populações. Sem dúvida, países de pequena extensão geográfica resolvem com mais facilidade o problema da montagem de uma rede de transporte. Para as nações extensas territorialmente, a criação de transportes eficientes é um grande desafio. Este trabalho tem por intuito descrever os tipos de vias de transporte e comparar os modelos utilizados no Brasil com os dos países desenvolvidos, destacando suas vantagens e desvantagens. 2. TIPOS DE VIAS PARA TRANSPORTE DE MERCADORIAS E PESSOAS…

Brasileira de História & Ciências Sociais Vol. 3 Nº 5, Julho de 2011 © 2011 by RBHCS Trabalho e ferrovia: cotidiano do trabalho dos ferroviários na cidade de Parnaíba-PI, 1950-1990. Labor and the railroad: the daily work of the rail Parnaíba-PI, 1950-1990. Lêda Rodrigues Vieira* Resumo: O objetivo deste artigo é mostrar a trajetória profissional de ferroviários que trabalharam na Estrada de Ferro Central do Piauí, ferrovia que teve seu primeiro trecho de 24 km inaugurada em 1916,…

| |CAPÍTULO 1: O INÍCIO DA FERROVIA NO BRASIL .................................................. |3 | |1.1 Breve histórico........................................................................................................... |3 | |1.1.1 O cenário brasileiro no século XIX ................................................................... |4 | |1.1.2 A ferrovia no estado de São Paulo ..........