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[pic] MARCELA MARTINS DA SILVA MONIQUE BELINI NOGUEIRA DA SILVA ESTUDO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA DA RODOVIA RIO-SANTOS SÃO PAULO 2013 MARCELA MARTINS DA SILVA MONIQUE BELINI NOGUEIRA DA SILVA ESTUDO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA DA RODOVIA RIO-SANTOS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi Orientador: Prof° Me. Eng. Célio Daroncho SÃO PAULO 2013 MARCELA MARTINS DA SILVA MONIQUE BELINI NOGUEIRA DA SILVA ESTUDO DA SINALIZAÇÃO VIÁRIA DA RODOVIA RIO-SANTOS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi Trabalho____________ em: ____ de_______________de 2013. ______________________________________________ Prof° Me. Eng. Célio Daroncho ______________________________________________ Nome do professor da banca sumário 1 Introdução 5 1.1 Objetivos 7 1.2 Objetivos Gerais 7 1.3 Objetivos Específicos 7 1.4 Justificativas 8 1.5 Abrangência 9 2 método de trabalho 10 3 MATERIAIS E FERRAMENTAS 11 4 Sumário da revisão bibliográfica 11 1. Introdução Nas ultimas décadas o aumento da malha rodoviária sofreu grandes alterações, hoje com cerca de 1,7 milhões de quilômetros de estradas construídas, de acordo com os dados do governo federal, a malha rodoviária

SUSTENTABILIDADE DE ESTRADAS ASPECTS OF ROAD SUSTAINABILITY Kassiano Pereira Vecchi¹ Otavio Consorte2 Vitor Pereira Boing3 RESUMO: As estradas atuais não são construídas somente para oferecer conforto e segurança aos seus usuários, mas também de modo à minimizar os impactos ao meio ambiente. A indústria da construção é um dos setores que está mais adiantado na inclusão dos conceitos da sustentabilidade e responsabilidade social e o Brasil possui mais de 1,8 milhões de quilômetros de…

INTRODUÇÃO Este presente trabalho visa pesquisar alguns tópicos relacionados à construção de estrada, sendo elas: Curvas de transição, Superelevação – escolha e diagrama, Diretriz básica e Linha base, apresentando na forma documentada ao professor e uma apresentação visual de forma sucinta aos colegas de classe. 1 - CURVAS HORIZONTAIS COM TRANSIÇÃO Quando um veículo passa de um alinhamento reto para um trecho curvo, surge uma força centrífuga atuando sobre o mesmo, que tende a…

De modo que, o objetivo do trabalho é estudar os quesitos para construção de uma Rodovia. É sabido que para ter progresso em qualquer canto do mundo a necessidade de ter bons acessos para ter um aumento na economia de um país. O projeto é fundamental para minimizar custo e tempo. SUMÁRIO 1- Introdução 2- Problematização 3- Justificativa 4- Objetivo 5- Construção de uma Rodovia 6- Revisão de Literatura 7- Método …

ADMINISTRAÇÃO GESTÃO DE PROJETOS – CONSTRUINDO UMA RODOVIA ANTÔNIA JULIANA ANA CLÁUDIA CAMILA HELLEN MIRIAN NAIARA NAÍRA PATRIANA BRASÍLIA - DF 2012 RESUMO Pesquisas arqueológicas mostram que as primeiras estradas foram construídas a partir de trilhas usadas por povos pré-históricos e se localizaram no sudoeste da Ásia. As pessoas migravam para leste, oeste, norte e sul a partir dessa área e certamente reconheceu, nas primeiras viagens, a necessidade de…

1. Para as rodovias Federais, defina-as quanto a numeração, classifique-as e explique seu primeiro número e como variam os dois últimos números? Todas as rodovias federais são definidas por "BR- xyy" sendo: BR = Rodovia do Brasil X= número indicativo da categoria da rodovia YY= número indicativo da categoria da posição da rodovia Rodovias Radiais: X=0 - Traçadas de Brasília a outro centro importante do Brasil YY= Varia de "00" a "90", respeitando o azimute da mesma(sentido…

LICENCIAMENTO AMBIENTAL REFERENTE À CONSTRUÇÃO E DE RODOVIAS O estudo do impacto ambiental é destinado a identificar e, assim prevenir, as consequências ambientais ou os efeitos que podem causar à saúde e ao bem-estar do homem e ao entorno, ou seja, os ecossistemas em que o homem vive e de que depende. Deve-se levar em consideração que nosso planeta é composto por muitos ecossistemas e ambientes com características próprias, não podendo haver um padrão único para o estudo. Assim não…

AVALIAÇÃO AMBIENTAL REFERENTE À CONSTRUÇÃO E DUPLICAÇÃO DE RODOVIAS Tatiane de Holanda Souza¹ Resumo O presente trabalho discute os impactos ambientais e sociais gerados na construção e duplicação de rodovias, estas causadoras de enormes impactos, desde o planejamento até a sua construção e uso, o que mostra a grande necessidade de identificar esses impactos e adequar a sua construção aos conceitos de…

A INFLUÊNCIA DA RODOVIA BELÉM-BRASILIA NO PROCESSO DE DESENVOLVIMENTO DAS CIDADES DO CENTRO-NORTE DE GOIÁS THE INFLUENCE OF BELEM-BRASILIA HIGHWAY ON THE DEVELOPMENT OF TOWNS IN NORTH-CENTRAL GOIAS Michelle Louise Sousa Mestranda em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU) michelle_louise_sousa@hotmail.com Rafael Araujo Pacheco Mestrando em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU) pacheco.professor@yahoo.com.br RESUMO Este artigo visa abordar a…

Grã-Bretanha durante os quatro primeiros séculos da nossa era. Muitas delas são consideradas, até hoje, modelos de construção a serem seguidos. Sir Walter Raleigh, em sua expedição de 1498, descobriu o famoso lago de piche da Ilha da Trindade, o maior lago natural de asfalto do mundo. Foi a primeira fonte de asfalto disponível na América, seguida da descoberta do Lago Bermudez, na Venezuela. O texto foi traduzido da página About.com de onde também foi extraída a imagem que mostra o…