Salario Motorista

Etapa 1 Passo 1 Salário Motiva ? Síntese A principio o salário realmente não é um fator motivador, claro que não podemos ser hipócritas, e falar que não, pois o ser humano necessita do salário para sobrevivência, portanto o dinheiro é um meio e não o fim. Quando estudamos isoladamente o fator salário como o maior motivador, o salário acaba não sendo o fator principal. Os nossos colaboradores hoje visam, claro o salário, mais visam também a qualidade de vida. Acreditamos que uma…

Etapa 1 Passo 1 Salário Motiva ? Síntese A principio o salário realmente não é um fator motivador, claro que não podemos ser hipócritas, e falar que não, pois o ser humano necessita do salário para sobrevivência, portanto o dinheiro é um meio e não o fim. Quando estudamos isoladamente o fator salário como o maior motivador, o salário acaba não sendo o fator principal. Os nossos colaboradores hoje visam, claro o salário, mais visam também a qualidade de vida. Acreditamos

Etapa 1 Passo 1 Salário Motiva ? Síntese A principio o salário realmente não é um fator motivador, claro que não podemos ser hipócritas, e falar que não, pois o ser humano necessita do salário para sobrevivência, portanto o dinheiro é um meio e não o fim. Quando estudamos isoladamente o fator salário como o maior motivador, o salário acaba não sendo o fator principal. Os nossos colaboradores hoje visam, claro o salário, mais visam também a qualidade de vida. Acreditamos

Psicossociologia Programa de Prevenção de Stress No Local de trabalho: Motoristas de Autocarros Urbanos Formadora: Marta Serra Elaborado por: Patrícia Domingos Susana Sousa Suzi Figueira Coimbra, Outubro de 2013 Programa de Prevenção de Stress – Motoristas de Autocarros Urbanos Índice 1.Introdução ao Problema ........................................................................................................................................... 3 2.Objetivos ..............

segurança 0,7% - pagamento de salários 9,25% PIS e COFINS 18% - ICMS 5% - IPI 0,15% - Energia Elétrica 0,2%-Telefone 0,5%-IPTU -Atuação do contador (Salário dos funcionários, impostos, cuidar das despesas das contas a pagar das contas a receber e controlar os registros do estabelecimento). Transporte: 5,05% - combustível 4% - salário do motorista 2%-salário do motorista 1,3% - locação da garagem 1,4% - seguro dos veículos 0,8%- IPVA 0,2%- licenciamento -Atuação do contador (Salário dos…

pagamento de custas processuais, sem prejuízo do sustento próprio, conforme declaração acostada à presente exordial. 2. DOS FATOS 2.1 DA ADMISSÃO, FUNÇÃO, SALÁRIO E DISPENSA O Reclamante foi contratado em 04/03/2011 e dispensado por justa causa em 21/10/2013, na função de encarregado de embarque e expedição I, recebendo um salário mensal de 911,71 (Novecentos e onze reais e setenta e um centavos), para laborar de Segunda a Sábado, em horário das 14:00 horas às 22:30 horas…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Administração ANÁLISE DOS FATORES GERADORES DO ÍNDICE DE ROTATIVIDADE DE MOTORISTAS NA EMPRESA TRANSTASSI LTDA Poços de Caldas 2013 ANÁLISE DOS FATORES GERADORES DO ÍNDICE DE ROTATIVIDADE DE MOTORISTAS NA EMPRESA TRANSTASSI LTDA Monografia apresentada ao Curso de Administração da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, campus Poços de Caldas, como requisito parcial para obtenção do título de…

experiências anteriores – sendo que alguns exerciam a função em nichos de negócios diferentes. A equipe operacional será formada por profissionais capacitados e com habilidades na área de transporte e logística. Esta equipe será formada por 35 pessoas – 25 motoristas e os demais divididos entre as funções necessárias para o bom andamento dentro do armazém e assistência técnica – responsáveis pelo recebimento, carga e descarga, conferência, armazenagem e transporte (coleta/entrega) do…

onde uma mesma pessoa acumula as funções distintas de motorista e cobrador e em contraprestação recebe uma redução de salarial de 40%. Este trabalho não visa, portanto esgotar o assunto, até porque seria impossível tratar de diversos aspectos de uma convenção em poucas páginas, mas, nossa vontade é, tão somente, 4 trazer algumas noções e levantar algumas questões sobre os aspectos negativos provenientes da dupla função dos motoristas rodoviários e coletivos no transporte de passageiros no

foi sancionada aos a Lei n. 12.619, de 30.04.2012, que dispõe sobre o exercício da profissão de motorista, alterando a Consolidação das Leis do Trabalho – CLT e o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, a fim de regular e disciplinar a jornada de trabalho e o tempo de direção do motorista profissional, além de dar outras providências.1 A Lei 12.619/2012 surgiu com o objetivo de proteger a saúde dos motoristas, evitando jornadas de trabalho exaustivas, de modo a propiciar uma melhoria na…