Rodovias E Estradas

ambrogi da Silva Cunha REDE DE TRANSPORTES Rodovias Rodovias radiais Rodovias Latitudinais Rodovias Transversais Rodovias Diagonais A preocupação em interligar as várias regiões do Brasil por meio de rodovias começou na década de 1920 e tomou impulso na década de 1940, com a construção de grandes rodovias, como a Via Anchieta, que liga São Paulo a Santos; a rodovia Presidente Dutra, que une…

Capítulo 7 – Rodovias Brasileiras: Gargalos, investimentos, concessões e preocupações com o futuro As dimensões do setor rodoviário brasileiro se explicam devido ao grande fluxo do transporte de cargas, principalmente pelo setor agrícola. Enquanto no Brasil a participação das rodovias no transporte de cargas é de 70%, nos Estados Unidos esse número cai para 26%, na Austrália para 24% e na China para 8%. Quando se fala em malha rodoviária, nota-se que houve um aumento extraordinário entre os

A BR-163 é uma rodovia longitudinal do Brasil. Tem 3467 km de extensão, sendo quase 1000 km não asfaltados.É a rodovia que integra o Centro Norte do Brasil ao Centro Oeste e Sul do Brasil, asfaltada do Sul para o norte até Guarantã do Norte,MT, a 702 km de Cuiabá, MT, dai sentido Santarém, PA, são 1152 km de estradas de chão. Possui fundamental importância para o escoamento da produção da parte paraense da Região Norte e norte da Região Centro-Oeste do Brasil. Liga os estados do Rio…

PAVIMENTAÇÕES ASFALTO DE BORRACHA SANTARÉM 2014.2 CENTRO UNIVERSITARIO LUTERANO DE SANTARÉM CEULS/ULBRA Trabalho de pesquisa com requisito parcial para Avaliação da disciplina Projeto de Pavimentação de Rodovias do Centro Universitário Luterano de Santarém, Curso engenharia civil. Professor Glairton Nogueira Santarém 2014.2 1. Introdução O Asfalto-borracha é um asfalto modificado por borracha moída de pneus. Além…

APAGÃO LOGÍSTICO O Brasil está se aproximando perigosamente de um “apagão logístico”, isto é, um gargalo em seu sistema de transporte de cargas tanto em rodovias quanto em ferrovias e aerovias, mas, principalmente, nos acessos aos portos, pelos quais saem as exportações do País e entram as importações. Em agosto/2010, a fila de navios à espera de autorização para atracar no Porto de Santos, maior da América Latina, bateu novo recorde: o congestionamento chegou a 119 navios parados,…

leiteira são as principais dessa região, que é uma das mais pobres, com os maiores índices de pobreza de todo o estado do Rio de Janeiro. Para buscar o crescimento agrícola e econômico dessa região, será elaborado um projeto de pavimentação da rodovia estadual RJ-230, no trecho localizado entre o distrito de Santa Rita do Prata, no município de Varre-Sai e o distrito de Rosal, no município de Bom Jesus de Itabapoana. Atendendo a reivindicações da população desses municípios, que…

o mais caro depois do aéreo, movimentava no final do século mais de sessenta por cento das cargas. As primeiras medidas concretas para a formação de um sistema de transportes no Brasil só foram estabelecidas em 1934. Desde a criação da primeira estrada de ferro até 1946 os esquemas viários de âmbito nacional foram montados tendo por base as ferrovias, complementados pelas vias fluviais e a malha rodoviária. Esses conceitos começaram a ser modificados a partir de então, especialmente pela…

QUEIROZ DROGAS NAS ESTRADAS Ceilândia 2014 VIEIRA, CLAÚDIO LAURINDO ALVES, FABIANA ARAÚJO MANCO, ROSÂNGELA XAVIER SANTOS, KAROLINE SANTOS, ZUILENE SAMPAIO DE QUEIROZ DROGAS NAS ESTRADAS Projeto de pesquisa apresentado ao curso de Técnico em Reabilitação de Dependente Químico do IESB Oeste, como requisito a sua aprovação. Professor Orientador Lizandra Nicolino Ceilândia 2014 1. INTRODUÇÂO Nos tempos atuais existe uma grande epidemia nas estradas…

professora de Projetos de Estradas do curso de Engenharia Civil da Universidade Católica de Goiás (PUC-GO) Resumo A infraestrutura rodoviária pública do Brasil, reorganizada no pós-guerra, experimentou uma evolução notável a partir de fins da década de 1950, impulsionada pela instalação da indústria automobilística no país e pela efetivação de um modelo de vinculação tributária, anteriormente criado, que dava sustentação financeira à conservação e à expansão da rede de rodovias.

Ferroviário S.J. Rio Preto Barretos 165 km Rodoviário Novo % do Frete Novo % do Frete Preço Bomba Preço Bomba Se o trecho ferroviário tiver que ser feito por Rodovia Diesel R$ 1,437/l Paulínia S.J. Rio Preto 338 km 2,8% 2,8% Rodoviário 5,4% 5,4% IMPACTO DA DIFERENÇA ( 2,6%): Rodovia Ferrovia Margem da Distribuidora no Diesel: 1,5% Mín Máx Do preço Bomba Centro de Estudos em Logística - COPPEAD 3% Análise dos Fluxos de…