Rodovias E Estradas

Na contra mão do destino, a estrada federal é uma inimiga traiçoeira, imprevisível. Ainda existem muitos mistérios a serem desvendados na estrada federal. Principal rodovia por onde escoa a produção do estado, a BR tem de tudo. Por ela todos os dias a vida acontece. E desaparece. Cenário sangrento de acidentes de trânsito que elevam as estatísticas da PRF, fonte de renda para centenas de comerciantes; rota do tráfico de drogas e caminho por onde cruzam os mapas da exploração sexual de…

Atropelamentos de animais silvestres em rodovias Hoje no Brasil cerca 14,7 milhões de animais são atropelados por ano no Brasil, são cerca de 28 por minuto (Fonte: O Globo). Vários casos de atropelamento são propositais, como por exemplo de cobras na beirada e acostamento de estradas, pois tem se o pensamento de que animais como esse devem ser mortos sempre que possível e com isso os motoristas acabam matando esses seres conscientemente. Além das estradas, vários animais morrem em…

aferrar à idéia de que o governo pode controlar preços ou lucros e determinar investimentos das empresas. Tal atitude ficou outra vez evidente na proposta oficial de concessão de rodovias federais. DESENVOLVIMENTO O governo anunciou em janeiro que limitaria a níveis baixos a rentabilidade oferecida para as concessões de rodovias a serem leiloadas neste ano. As empresas recusaram o negócio. Para melhorar a proposta, em março o governo prometia reduzir ainda mais o custo dos empréstimos…

Plano Básico Ambiental - PBA Estrada Parque Visconde de Mauá - RJ-163 / RJ-151 Novembro de 2009 4.6 – Programa de Gerenciamento de Risco e Plano de Ação de Emergências Elaborado por: SEOBRAS Data: 18/11/2009 Revisão Emissão Inicial Plano Básico Ambiental Estrada Parque Visconde de Mauá RJ-163 / RJ-151 INDÍCE 4.6 Programa de Gerenciamento de Risco e Plano de Ação de 3 Emergências 4.6.1 Justificativa 3 4.6.2 Objetivos do Programa 4 4.6.3 Metas

dizer que há atualmente mais de 8 mil km de estradas pavimentadas com asfalto-borracha no Brasil. O número é pequeno diante de uma malha asfáltica de 170 mil km, mas a popularização é crescente entre as grandes concessionárias de rodovias: 22% das estradas administradas pelo Grupo EcoRodovias já possuem pavimentação com asfalto-borracha (o equivalente a 1,5 mil km) e o grupo CCR, outro gigante do setor, possui pavimentação do tipo em 15% de suas rodovias. O material é caracterizado por…

econômico e Ecologicamente sustentável Situação do transporte ferroviário no Brasil A importância do modal ferroviário no Transporte de cargas no Brasil Modal ferroviário, a saída Sobra dinheiro, falta gestão Investimentos previstos em rodovias Desenvolvimento Conclusão Anexos Bibliografia Introdução Basta analisar como o transporte de cargas pelo meio de ferrovias cresceu bastante devido muito trabalho e investimentos. Em 1997, as concessionárias já investiram…

A região Norte é a pior do país em termos de rodovias, com menos quilômetros de estradas e, de acordo com a Pesquisa Rodoviária 2009, 93,7% da malha regular, ruim ou péssima. Dos 9.092 quilômetros percorridos na região, apenas 117 quilômetros estão em condições consideradas ótimas. Roraima, Amazonas e Acre são os três piores estados do país quando o assunto é este. De acordo com a pesquisa, 69% dos quilômetros avaliados, entre estradas federais e estaduais, têm situação regular, ruim ou péssima

1 ESTRADAS E TRANSPORTE I PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIAS 2 1 - ESTUDOS DE TRAÇADO Autora: PROF. DRa. SANDRA ODA (Notas de Aulas de Projeto Geométrico de Vias - UnicSal) 1.1 - INTRODUÇÃO O projeto geométrico consiste no processo de correlacionar os seus elementos físicos com as características de operação, segurança, conforto e economia. A construção de uma estrada abre novos horizontes para o desenvolvimento de uma região e a ligação de pólos potencialmente ricos através de estradas permite

) Rodovia e Estrada 5º- Qual a velocidade permitida em estradas. A ( ) São ruas, avenidas ou caminhos abertos a circulação pública situadas nas áreas urbanas B ( ) São calçadas C ( ) São corredores D ( ) São locais de acesso de pedestre E ( ) São Boulevard para aglomeração pública. 5º- Qual a velocidade permitida em estradas. A ( ) 80 Km/h B ( ) 40 Km/h C ( ) 60 Km/h D ( ) 100 Km/h E ( ) 120 Km/h 6º- Qual a velocidade permitida nas rodovias…

RESUMO: CAPITULO 2 - PRINCIPAIS EPATAS DE UM PROJETO DE EGENHARIA DE ESTRADAS. PROJETO GEOMETRICO Processo de correlacionar os elementos físicos da estrada com as características de operação, frenagem, aceleração, condições de segurança, conforto, etc. Critérios: geometria, física, operação dos veículos. Cálculos teóricos, junto com observações sobre motorista, capacidade das estradas etc. A construção da estrada deve ser economicamente viável, e socialmente abrangente.…