Rodoanel Trecho Leste

Capítulo I – Fundamentação Teórica...................................................11 1.1 1.2 Itaquera - Uma Região em Desenvolvimento...............................11 Obras que podem influenciar a infraestrutura da região..............14 1.2.1 Rodoanel......................................................................................14 1.2.2 Operação Urbana Jacu Pêssego.................................................15 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.3 1.4 1.5 1.6 Implementação do Pólo…

juntos, a utilização dos recursos naturais e do solo; envolvendo e sensibilizando instituições e pessoas, criando parceiras em diversos níveis. Alguns corredores brasileiros: Corredor Norte da Amazônia; Corredor Central da Amazônia; Corredor Leste da Amazônia; Corredor Oeste da Amazônia; Corredor dos Ecótonos Sul-Amazônicos; Corredor Central da Mata Atlântica; Corredor da Serra do Mar; Corredor Araguaia- Bananal; Corredor do Cerrado; Corredor Jalapão-Mangabeiras;…

seleção de critérios e indicadores de experiências internacionais e nacionais relatadas na bibliografia e a opinião de especialistas rodoviários e ambientais. Assim, houve a redução do número de critérios, sendo este posteriormente aplicado em um trecho do Rodoanel Mário Covas (FIG. 4), na Região Metropolitana de São Paulo, através de entrevistas a membros da sociedade e a aplicação do Método de Auxílio à Tomada de Decisão, denominado Método de Análise Hierárquica (MAH). Os resultados…

da ocupação pode subsidiar o planejamento urbano e ambiental. De forma geral as obras de urbanização e saneamento mostram-se satisfatórias no que tange a questão social. Em relação ao Rodoanel Trecho Sul, a população já foi impactada, mas esta obra pode desencadear impactos futuros. Na questão ambiental o Rodoanel já causou diversos impactos, e as de urbanização também podem causar, mas também existem os impactos positivos, como a suspensão do despejo de dejetos domésticos na Represa…

APRESENTAÇÃO NO PRESENTE DOCUMENTO APRESENTA-SE O ESTUDO DE ALTERNATIVA DE PAVIMENTAÇÃO ELABORADO PELA ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE CIMENTO PORTLAND (ABCP) PARA A DUPLICAÇÃO DAS RODOVIAS BR-163/364/MT, NO TRECHO COMPREENDIDO ENTRE ROSÁRIO OESTE/NOBRES/POSTO GIL, DO KM 2 + 40 AO KM 44 + 761. O trecho em análise tem aproximadamente 9 km de extensão (do km 30 + 672,072 ao km 39 + 500) e seção transversal típica composta por duas faixas de rolamento com 3,60 metros de largura…

Concessões de Serviços Públicos (CPCSP), da CCR España – Concesiones y Participaciones, S.L., (CCR España) e da MTH – Houdster En Maritien Transport B.V. (MTH). Detém ainda, diretamente ou indiretamente, 98,5714% da Concessionária do Rodoanel Oeste S.A. (RodoAnel Oeste), 85,92% da RodoNorte – Concessionária de Rodovias Integradas S.A (RodoNorte) e da Parques Serviços Ltda. (Parques), 58% da Concessionária da Linha 4 do Metrô de São Paulo S.A. (ViaQuatro), 33,33% da Concessionária…

dos ecossistemas promovendo a ligação entre diferentes áreas, com o objetivo de proporcionar o deslocamento de animais, a dispersão de sementes, aumento da cobertura vegetal. Abaixo, o Corredor Ecológico da Serra do Mar (em amarelo),. É o maior trecho da Mata Atlântica • • Os corredores são criados com base em estudos sobre o deslocamento de espécies, sua área de vida e a distribuição de suas populações. A partir das informações obtidas são estabelecidas as regras de utilização…

70 Rodovias Transversais 72 Rodovias Diagonais 72 Rodovias de Ligação 74 Superposição de Rodovias 74 Quilometragem das rodovias 74 Rodovias Radiais 75 Rodovias Longitudinais 75 Rodovias Transversais 75 – o sentido de quilometragem vai do leste para o oeste. 75 Rodovias Diagonais 75 Rodovias de Ligação 75 Sinalização Vertical 76 Placas de Indicação 80 Sinalização Horizontal 82 Marcas longitudinais 84 Marcas transversais 85 Marcas de Canalização 89 As Marcas de delimitação…

que vai elevar para 58 quilômetros a extensão total onde será possível fazer esse tipo de transporte, entre São Miguel Paulista, na zona leste da Capital, e a cidade de Santana de Parnaíba. Além disso, a obra abre as portas para a implantação de um projeto maior: o hidroanel, espécie de Rodoanel das águas, para transporte de cargas, também por barcaças, em um trecho de 186 km de hidrovias em torno da Grande São Paulo, mas que ainda não tem prazo para execução. Em 1980, foram elaborados…

problema. As zonas Sul e Leste de São Paulo (nas regiões em que margeiam outros municípios) superam a média metropolitana de crescimento de habitantes, mas ainda não recebem alternativas para escoar a crescente população para suas respectivas zonas de trabalho. O jornalista Paulo Totti, em reportagem ao Jornal Valor Econômico (edição de 04.12.07, pg. 05) apresentou o dado que 35% dos embarques de ônibus ocorrem na zona Sul de São Paulo e outros 30% concentram-se na zona Leste. A razão de…