Resolvidos Pavimentos

do terrena na cidade de Catalão 6 Figura 3: Vista frontal da obra (11/04/2015) 6 Figura 4: Integrantes do grupo com responsável da obra 7 Figura 5: Planta baixa do terreno e disposição de materiais 7 Figura 6: Planta baixa do primeiro e segundo pavimento 8 Figura 7: Logotipo da loja de materiais 10 Figura 8: Depósitos na FM materiais para construção 11 Figura 9: Disposição de formas e armaduras de vigas de cobertura 12 Figura 10: Escoramento da primeira laje 13 Figura 11: Molhamento da laje

vertical, o impacto no terreno é menor, pois só impermeabiliza a área construída. -Se a tipologia inserir trecho em pilotis favorece a ventilação no nível do solo. 4.2. Prisma escalonado incrustado: volume totalmente escalonado. Cada pavimento ou grupo de pavimentos que apresentam solução em “degraus” no volume externo. Compreende os projetos desenvolvidos de forma escalonada, acompanhando a declividade do lote, com acesso pelo nível superior ou inferior do lote, dependendo de…

pode causar sérios danos ambientais, como assoreamento e poluição das fontes de água. Contudo, usando adequados sistemas de manejo do solo e bem planejadas práticas conservacionistas de suporte, os problemas de erosão podem ser satisfatoriamente resolvidos. 3. PARÂMETROS E DIRETRIZES TÉCNICAS Devem ser utilizados os parâmetros e diretrizes estabelecidos pelo órgão público local responsável pelo serviço público de drenagem de águas pluviais. Caso o órgão público não os tenha estabelecido…

concreto permeável segundo a Associação Brasileira de Empresas de Serviços de Concretagem (ABESC) é uma forma alternativa de resolver problemas tipicamente urbanos. Aquaplanagens, enxurradas e enchentes são problemas que podem ser resolvidos com a utilização desse tipo de pavimento. Além do mais esse concreto permite que a água das chuvas se infiltre nos aquíferos subterrâneos, de maneira que o fluxo de água pluvial superficial diminua proporcionalmente ao aumento do fluxo da água…

SECOND INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MAINTENANCE AND REHABILITATION OF PAVEMENTS AND TECHNOLOGICAL CONTROL JULY 29 – AUGUST 1, 2001 AUBURN, ALABAMA, USA CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO PARA PAVIMENTOS HIGH PERFORMANCE CONCRETE FOR PAVEMENT José Gilberto B. Sanches LENC – Laboratório de Engenharia e Consultoria S/C Ltda Rua Salvador Garcia, 39 – 1 andar -CEP 05503-030 – São Paulo – SP- Brasil gilbertosanches@lenc.com.br Rita Moura Fortes LENC – Laboratório de Engenharia e Consultoria S/C

feito. Os dois principais parâmetros que definem como a construção em Santos são o coeficiente de aproveitamento (área total construída sobre o terreno) e a taxa de ocupação (projeção sobre o terreno). Portanto, não podemos determinar um número de pavimentos no Plano Diretor atual. Porém, podemos limitá-lo baseado nas leis do Comando Aéreo Regional (Comar). Estamos próximos a um aeroporto (Guarujá) e, por força de uma legislação nacional, quanto mais perto uma construção estiver do…

equipamentos em uma sala destinada para esta função locada em cada andar. Um armário de telecomunicações deve ser instalado levando-se em conta algumas premissas básicas: * Quantidade de áreas de trabalho; * Disponibilidade de espaço no pavimento; * Instalação física; * Disponibilidade de Utilidades (Ar Condicionado, iluminação, etc.). Projeto de Arquitetura de Segurança de Acesso à Rede Várias soluções e dispositivos podem compor a segurança de uma rede: firewalls,…

fizeram com que as aberturas principais se voltassem para a frente e os fundos do terreno. Elas conformam, respectivamente, as faces sul e norte da edificação. Nessas extremidades, os limites do térreo são recuados pouco mais de um metro em relação ao pavimento superior, desenho que configura varandas ou espaços de entrada. Por isso, o arquiteto filtrou a insolação através da sobreposição de tipos diferentes de caixilhos . No alinhamento externo do piso superior, painéis retangulares…

coletivo, pois só assim o problema será resolvido. O Trânsito não pode virar um meio de morte ou de aborrecimento para o cidadão. Ele deve ser sim o meio de transporte que facilita a vida da pessoas. Não há pesquisas que comprovem, mas especialistas garantem: a fluidez do trânsito para veículos melhorou nos últimos anos em alguns trechos de ruas de Curitiba. Implantação de binários, mudança de sentido das vias, proibição de estacionamento e qualidade do pavimento após reformas…

esgueirava espaço. A falta de estacionamen-to era um problema a ser resolvido. E de que maneira melhor isso poderia ser feito senão elevando o térreo e transformando-o em estacionamento? Foi-se o que fez. O estacionamento ganha toda a espacialidade do terreno, fazendo um convite aos carros a entrar, quando em meio ao caos do movimento, um lugar mais tranquilo, se torna “água no deserto”. Obstruído apenas pela escada retrátil, no meio do pavimento, que dá acesso a loja, uma forma…