artigo

SECOND INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON
MAINTENANCE AND REHABILITATION OF
PAVEMENTS AND TECHNOLOGICAL CONTROL
JULY 29 – AUGUST 1, 2001
AUBURN, ALABAMA, USA

CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO PARA PAVIMENTOS
HIGH PERFORMANCE CONCRETE FOR PAVEMENT

José Gilberto B. Sanches
LENC – Laboratório de Engenharia e Consultoria S/C Ltda
Rua Salvador Garcia, 39 – 1 andar -CEP 05503-030 – São Paulo – SP- Brasil [e-mail] Rita Moura Fortes
LENC – Laboratório de Engenharia e Consultoria S/C Ltda
Rua Salvador Garcia, 39 – 1 andar -CEP 05503-030 – São Paulo – SP- Brasil [e-mail] Alexandre Zuppolini Neto
Diretor Presidente da LENC
LENC – Laboratório de Engenharia e Consultoria S/C Ltda
Rua Salvador Garcia, 39 – 1 andar -CEP 05503-030 – São Paulo – SP- Brasil [e-mail] Sérgio Marques Assumpção
LENC – Laboratório de Engenharia e Consultoria S/C Ltda
Rua Salvador Garcia, 39 – 1 andar -CEP 05503-030 – São Paulo – SP- Brasil [e-mail] Paper 01-038
1
2nd International Symposium on Maintenance and Rehabilitation of Pavements and Technological Control, July 29 –
August 1, 2001, Auburn, Alabama, USA.

RESUMO
Os avanços tecnológicos têm conduzido os pesquisadores a buscarem soluções que acompanhem os anseios e viabilizem a execução de obras cada vez mais arrojadas, tais como edifícios altos, pavimentos rodoviários delgados ou recuperação estrutural.
O concreto de alto desempenho (CAD) é o material que melhor tem conseguido acompanhar os desafios lançados por essas obras, que requerem a produção de concretos com resistências à compressão cada vez maiores, podendo chegar a mais de 100 MPa.
O presente trabalho tem por finalidade estudar alguns aspectos relativos a dosagem de concreto de alto desempenho, analisando como a resistência à compressão e à tração na flexão são afetadas pelo tipo do agregado, seu diâmetro máximo, granulometria e dosagens com e sem adição de sílica ativa. Cabe salientar que foi utilizado um