Relatorio Da Aula De Torque

Relatorio de Física Experimental II Aula Instrumental II: Movimento de Rotação Aluno: Jose Alexandre Martins Camelo Façanha Curso:Engenharia Civil Professor: Paulo William Matrícula:1210606 Introdução O movimento de rotação é bastante comum no nosso mundo físico. Hoje sabemos que o nosso mundo - a Terra - está em rotação em torno de um eixo imaginário no espaço. A conseqüência disso é uma sucessão de dias intercalados com noites. A Terra, portanto, ilustra bem o exemplo de rotação em…

18,3:1 Direção número de voltas (batente a batente): 3,2 Diâmetro de giro (m): 10,43 Modelo Ford Focus Ficha técnica: Motorização: Dianteiro Transversal, 4 cilindro,duplo cabeçote,taxa de compressão 10,8:1, potencia 148 cv,torque 19,5 kgfm 5250 rpm,torque especifico 9,75 kgfm/litro Transmissão: 6 velocidades, 3,39 / 2,05 / 1,43 / 1,09 / 0,87 / 0,70 Marcha atrás: 3,23, diferencial Diferencial Quaife helicoidal autoblocante mecánico, 6 planetarios, Angulo de hélice 32 graus.…

Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas 2.4. Passo 4 – Conclusão 3. ETAPA 3 – Visualização dos artigos indicados 4. ETAPA 4 - 4.1. Passo 1 - Tipos de trem de engrenagem 5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS Etapa 1 Aula-tema: Cinemática dos corpos rígidos. Esta atividade é importante para que o grupo possa compreender sobre os aspectos da cinemática circular aplicada, principalmente das engrenagens de veículos automotores.Para realizá-la, devem ser…

ESCOLA “SENAI” Manoel José Ferreira David Henrique Pereira Gabriel Uchoa dos Santos Gustavo Gonçalve João Lucas Martins da Costa Relatório técnico apresentado como requisito parcial para obtenção de aprovação na disciplina MELMEC2, no Curso de Técnico em Elétromecânica na Escola “SENAI” Manoel José Ferreira. Prof ºJorge Luiz Fernando de Moraes Ferreira . Rio Claro 2014 SUMÁRIO

Aula – 21/08/2013 Características e especificações de motores de corrente contínua (MCC) Introdução Os motores de corrente contínua surgiram, pois sua velocidade pode ser controlada continuamente, sendo alterado mediante a variação de tensão de alimentação. Além disso, os MCC apresentam torque constante em toa a faixa de velocidade, salvo se em região de enfraquecimento de campo. Inicialmente os MCC eram alimentados por geradores de corrente contínua, o que exigia o uso de duas máquinas

UNISAL 1 Resumo O objetivo final do redutor é mostrar que através de um mecanismo de engrenagens de menor e maior numero de dentes (variação no diâmetro) é possível reduzir a velocidade da transmissão de saída, aumentando o torque de um eixo de entrada acoplado a um motor, que pode ser usado em diversos produtos tais como: Pontes rolantes, câmbios automáticos e até mesmo guindastes. Palavras Chave: - Redutor, Transmissão.

muito rapidamente consegue fornecer energia suficiente para um dispositivo, mas não consegue dar o torque necessário. Por exemplo, uma chave de fenda elétrica tem uma redução de transmissão muito grande, porque precisa de muito torque para girar os parafusos, mas o motor só produz quantidade de torque pequena e velocidade alta. Com a redução de transmissão, a velocidade de saída pode ser diminuída e o torque, aumentado. Mais uma coisa que as engrenagens fazem é ajustar a direção de…

PÓLO UNIVERSITÁRIO DE VOLTA REDONDA ESCOLA DE ENGENHARIA INDUSTRIAL METALÚRGICA DE VOLTA REDONDA Elementos de Máquinas 2013/01 Caixa de redução Relatório - Grupo 1 VOLTA REDONDA 2013…

automotivo completo 2. ETAPA 2 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas 2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos 2.3. Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas 2.4. Passo 4 – Relatório Final 5.0 Referências Bibliográficas. 1.ETAPA 01 Aula-tema: Cinemática dos corpos rígidos. Esta atividade é importante para que o grupo possa compreender sobre os aspectos da cinemática circular aplicada, principalmente das engrenagens de veículos…

pré-definido e, com isso, aumenta a resposta ao processo de arraste criado pelo campo girante. É geralmente utilizado quando se necessita de velocidades estáveis sob a ação de cargas variáveis. Também pode ser utilizado quando se requer grande potência, com torque constante. Motor de indução: funciona normalmente com velocidade estável, que varia ligeiramente com a carga mecânica aplicada ao eixo. Devido a sua grande simplicidade, robustez e baixo custo, é o motor mais utilizado de…