Relatorio Acionamento

Relatório de Partida Estrela Triangulo Engenharia Elétrica / Eletrônica Integrada Sociedade Objetivo de Ensino Superior - SOES Campus T2 – Curso de Engenharia Elétrica Av. T2 nº 1993 – Setor Bueno CEP 74000-000 Goiânia, GO – Brasil romuloautomacao@hotmail.com RESUMO Como o próprio nome já diz, este sistema realizará uma partida do motor trifásico em um fechamento estrela e após alguns segundos conduz o motor ao fechamento triângulo, com isso reduzirá a corrente…

Identificar, formular e resolver problemas de Engenharia.  Avaliar criticamente a operação e a manutenção de sistemas. Produção Acadêmica     Relatório 1 – Projeto do circuito de acionamento do compartimento do sensor na Etapa 1. Relatório 2 – “Simplificação e simulação do circuito de acionamento do compartimento do sensor” na Etapa 2. Relatório 3 – “Circuito controlador de automanutenção” na Etapa 3. Artigo final - na forma de artigo na Etapa 4. Participação Para a elaboração…

tempo de acionamento do relé temporizado para cerca de 05segundos; Depois de concluídas as ligações elétricas, coloque o motor para funcionar, através do acionamento da botoeira S1 (NA) apresentada na Fig. 18(b), realizando assim uma ligação em estrela; Após cerca de 05 segundos (tempo que o rotor atinge uma velocidade próxima da nominal) o temporizado deverá realizar a ligação em triângulo automaticamente, observe qual o sentido de rotação do eixo Desligue o motor, através do…

ESCOLA DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL SENAI MECATRÔNICA CURSO TÉCNICO EM MECATRÔNICA ACIONAMENTO DE DISPOSITIVOS ATUADORES ALEXSANDRO GABRIELLI CARLOS EDUARDO GALLINA CABRAL EDUARDO ANTONIO PAVÃO ERICH DANIEL MORAIS GABRIEL CANCIAN DEMIN RAMON DUARTE BOMBA PISTÃO RADIAL RESUMO O relatório tem como foco os diversos aspectos fundamentais referentes ao assunto de bombas hidráulicas, mais especificamente, a Bomba Pistão Radial. Serão citados e…

térmico será supervisionado pelo temporizador do próprio CLP. O equipamento possui três sensores do tipo barreira para visualização da peça parada na esteira com as seguintes funções: 1º sensor de acionamento da esteira (24Vcc), localizado no inicio da esteira; 2º sensor de parada e acionamento da esteira (24Vcc), localizado no interior do forno; . 3º sensor de parada da esteira (24Vcc), localizado no final da esteira. Seu funcionamento dar-se-á a partir do momento…

BOMBA ELÉTRICA - PROJETO SIMULAÇÃO DE SISTEMA Nosso trabalho consiste em demonstrar o funcionamento básico de uma bomba d’água com acionamento manual e automático, o acionamento automático se dará através do uso de uma boia, o manual através de um disjuntor. ACIONAMENTO DA BOMBA ELETRICA O acionamento através da boia acontecerá através da leitura do nível de água no reservatório superior, para essa leitura usamos uma bia com um contato no seu interior, que abre ou fecha conforme…

SUL-RIO-GRANDENSE CAMPUS SAPUCAIA DO SUL CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA Relatório de circuitos pneumáticos e hidráulicos FRANCIELE LOICE DA SILVA RAFAEL SCHERER DA SILVEIRA RAMIRO MACHADO RENAN S. RIOS Sapucaia do Sul 2014 Prática 01 - Circuito pneumático de acionamento de um pistão com regulagem da velocidade da avanço ou recuo. Prática 02 - Circuito pneumático de acionamento de dois pistões, ao apertar a botoeira o primeiro cilindro…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Graduação em Engenharia Mecânica RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Belo Horizonte 2015 RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Relatório apresentado à disciplina Laboratório de Sistemas Térmicos, da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, do Curso de Graduação em Engenharia Mecânica. Orientador: Prof.

sistema de onde podemos controlar o drive do controlador lógico programável (CLP) onde será programada a abertura e fechamento desse portão. Objetivos da Pesquisa Objetivo Geral O objetivo desse projeto é dar mais conforto no acionamento de portões de empresas onde o acionamento é feito muitas vezes por meio de controles remotos onde o operador tem que ficar próximo do portão. Ou quando o operador tem que sair de sua guarita para acionar esse portão. Objetivos Específicos Para se…

Comissão Técnica de Investigação que, em Relatório apresentado em 10 de fevereiro de 2004, concluiu pelo seguinte: "A análise das informações coletadas durante a investigação conduziu às seguintes conclusões de caráter geral” (1) o acidente teve início com o funcionamento intempestivo, porém nominal, do propulsor A do primeiro estágio; (2) foram encontrados fortes indícios de que o funcionamento intempestivo do propulsor A tenha sido causado pelo acionamento, também intempestivo, de…